KTM 625 Sxc

[TET 2022]

Guten Morgen,
ist zwar keine Sc aber finde ich auch gut (KTM 625 SXC EZ 2003). Was haltet ihr davon? Reserviert ist sie schon. Kilometerstand ist 7500 Km. 4 Halter. Wenn noch kein Supermoto Fahrwerk verbaut ist, was würde mich ein Sumo Fahrwerk kosten. Rechnung über den letzten Service ist vorhanden, ob Serviceheft und ältere Tüvberichte vorhanden sind erfrag ich noch. Ich bin mir nicht sicher aber war es nicht so das die Umrüstung bei den SC Enduros und den frühen Sxc auf Sumo relativ kostengünstig war und auch oft schon vom Handler gemacht wurde? Viele Grüße

 

[TET 2022]

Und noch eine Frage wie ändert man die Anzeige des Tachos von Bh auf Km?

 

[Badmick]

Die sieht auf dem ersten Blick gut aus. Der Preis passt auch. Die KM werden glaube ich, alternativ mit im Menü angezeigt.

Ist ne gute Basis, wenn die Angaben sich bei der Besichtigung und Probefahrt bewahrheiten.

Grüße Badmick

 

[TET 2022]

Die sieht auf dem ersten Blick gut aus. Der Preis passt auch. Die KM werden glaube ich, alternativ mit im Menü angezeigt.

Ist ne gute Basis, wenn die Angaben sich bei der Besichtigung und Probefahrt bewahrheiten.

Grüße Badmick

Ja das denke ich mir auch blos was mich etwas irritiert ist das die Knöpfe des Tachos fehlen. Erstes Bild diese SXC zweites Bild Vergleich mit andere SXC bj 2003.

 

[Pi x Daumen]

7500km…
Kauf ich der Ranzbude nicht ab, sorry for that.

 

[Pumba]

7500km…
Kauf ich der Ranzbude nicht ab, sorry for that.

Die fahr ich in einem Jahr

 

[Yachti]

Der Rahmen schaut noch gut aus. Oder wurde der neu lackiert. Der Motor sieht von aussen sehr mitgenommen aus.

Dieser Tacho hat keine Knöpfe, der wird mittels 3 Tasten der Fernbedienung am Lenker links bedient.
Bei der, am 2. Bild, ist die Fernbedienung links neben dem Tacho. Beim 1. fehlt sie.

Eigenartig irgendwie. Vorsichtig sein!!

 

[Paschaff]

Kilometerstand ist 7500 Km. 4 Halter

also keiner mehr wie 2T ks und beim jetzigen Besitzer STANDMODELL

 

[Pi x Daumen]

Eigenartig irgendwie. Vorsichtig sein!!

Stehen lassen den Scheiß,
Oder 2000€ auf den Tisch legen und im Anschluss nicht ärgern, dass man eine zu teure Bastelbude gekauft hat.

 

[Zehlaus]

Warum eine umgebastelte Enduro kaufen wenn man eine Sumo will?? Der Unterschied ist mehr als ein Radsatz, auf Krampf ewas kaufen wird anschließend nur teurer und das Gejammer ist vorprogrammiert.

Die Kiste ist nach den Bildern sehr ungepflegt, die Plastikteile nicht stimmig und ohne Dekor, der fehlende Tripmasterschalter womöglich nur ein Teil des Zustands der Elektrik. Das Moped sieht aus, als ob es als Enduro einiges erlebt hat, wie @Yachti schreibt sieht der Rahmen zu gut aus (Fußrasten lackiert?). Tank und Sitzbank sind auch gewechselt, da gehört egentlich ein 9L Tank mit dem Schwebebalken hin. Wahrscheinlich auf Sumoräder gestellt um die Maschine besser verkaufen zu können, unbedingt drauf achten ob die Rad/Reifenkombi eingetragen ist. TÜV neu zählt nicht, es wird der Zustand im Moment der Vorführung begutachtet .

 

[Yachti]

Täusche ich mich, oder wäre der Rahmen für den großen Ölkreislauf, der Motor aber nicht?
Wegen dem angeschweissten Gewinde am Brustrohr unten, für den Ölfilterschutz.

 

[Pi x Daumen]

Darfst nicht zu genau hinsehen Helmuth, Schraubenköpfe und Kunststoffabdeckungen sind einfach übergejaucht etc.
Da passt nichts an dem Teil !

 

[Pumba]

Dieses Bild sollte alles sagen…

 

[Badmick]

Puuuh, ihr seid ganz schön streng …….

Schau mal meine alte Bastelbude an …… die hab ich damals ohne das Wissen des Forums gekauft und dann das daraus gemacht.

War ne Original Sumo und ich hab einfach ne Enduro draus gemacht !

Grüße Badmick

 

[Pi x Daumen]

Das einzig interessante finde ich den Ölfilter, hinter dem Anlasser !
War das Serie bei der 03er SXC ?

 

[Zehlaus]

Jupp.

 

[Yachti]

Puuuh, ihr seid ganz schön streng …….

Schau mal meine alte Bastelbude an …… die hab ich damals ohne das Wissen des Forums gekauft und dann das daraus gemacht.

War ne Original Sumo und ich hab einfach ne Enduro draus gemacht !

Grüße Badmick

Hattest du das Fahrwerk umgebaut?
Ich hab mal aus meiner 03er Supermoto eine Enduro gemacht, ohne Fahrwerksänderung konntest da nicht Offroad fahren.

 

[Pi x Daumen]

Hattest du das Fahrwerk umgebaut?
Ich hab mal aus meiner 03er Supermoto eine Enduro gemacht, ohne Fahrwerksänderung konntest da nicht Offroad fahren.

Das lässt sich bei den WP-Fahrwerken aus den Baujahren aus Mattighofen nicht einwandfrei sagen…
Ich hatte mein Fahrwerk bei einem namhaften Umbauer, der mir die Federn aus meiner Gabel (2004er SMC) geholt hat, mit dem Kommentar dass das die Federn aus der SXC seien.

Sein Kommentar dazu war:„Man hat damals das verbaut, was grad auf der Werkbank lag. Das ist leider Standard bei den Fahrwerken (WP4.“

 

[Yachti]

Ich durfte da mal auf der Straße einen Vergleich anstellen.

1x SXC 625 mit Supermoto Rädern
1x meine 640 Supermoto

Die 625 war total weich, hat man beim anbremsen von Kurven extrem gemerkt, das war aber nicht schlimm.
Ließ sich gut fahren.

Mit der 640 mit Enduro Rädern Offroad, das war ein gehoppel, grausam.
Dämpfung ganz zurückgedreht und es wurde besser. Aber nicht gut.

 

[Zehlaus]

Das Problem ist doch aber immer wieder, dass eine gewisse Summe X festgelegt wird, mehr darf (und kann) es nicht kosten. Das hat bei mir noch nie geklappt, denn entweder kamen Reparaturen dazu, oder es wurde umgebaut. Denn auch wenn vielleicht die Serviceintervalle eingehalten wurden (wie auch immer: KTM-Händler, irgendein Schrauber oder im Wohnzimmer), an den Fahrwerken wurde nichts gemacht, da wird so lange gefahren bis das Öl raus ist. Auch hier im Forum vermute ich mal, dass viele Leute eventuell gezwungenermaßen ihren Motor machen/lassen, aber der Rest der Maschine nicht entsprechende Beachtung findet. Die Elektrik wird beispielsweise auch nicht gewartet, auch wenn das vielleicht nicht die schlechteste Idee wäre. Naja, da gibt es so einen spinnerten Bastler, der macht so etwas und andere Sachen mehr . Das soll übrigens keine Arroganz sein, aber wer sich so einen Hobel kauft, der sollte sich vielleicht mal mit den Ersatzteillisten beschäftigen, oder sich die Bedienungsanleitung besorgen, dann kann man Angebote vielleicht besser selbst einschätzen und erlebt später weniger böse Überraschungen. Denn die angebotene Maschine hat für mich den Geschmack einer Bastelbude, kann aber vielleicht eine Basis für ein Projekt sein, man muss es wollen. Ist ja aber bei bummelig 20 jährigen Mopeds und der Anzahl der Vorbesitzer eh klar.