Verschlucken bei Vollgas (China Keihin)

[frettchenmann]

Ich denke 175 ist viel zu fett. Geh mal auf 165 wie whb vorschlägt. Beschleunigerpunpe kann dir das zu Fette vollassetup vollpissen

 

[Elasto]

Auch wenns keiner hören will:
Fahr zu einem Spezialisten und lass den Vergaser am Prüfstand einstellen. Alles andere ist wie Kaffeesatz lesen.

 

[Ahoishot]

Auch wenns keiner hören will:
Fahr zu einem Spezialisten und lass den Vergaser am Prüfstand einstellen. Alles andere ist wie Kaffeesatz lesen.

wollte ich...aber die 3 werkstätten die das machenkönnten haben alle gesagt sie verbrennen sich da die finger... dan funktioniert was nicht und ich komme immer wieder...und sie können nur 1h oder so verrechnen...habe nur absagen bekommen...und bei mir gibt es in der nähe nicht mehr...müsste 100km wo hin fahren...was halt doof ist wenn sie nicht richtig geht.

 

[Ahoishot]

Ich denke 175 ist viel zu fett. Geh mal auf 165 wie whb vorschlägt. Beschleunigerpunpe kann dir das zu Fette vollassetup vollpissen

hab die genommen weil laut sammelbeitrag hier im forum für bedüsung jeder fast 175 und 45 fährt..darum :/

 

[Spongebob]

Ich denke 175 ist viel zu fett. Geh mal auf 165 wie whb vorschlägt. Beschleunigerpunpe kann dir das zu Fette vollassetup vollpissen

Das kann gut sein, da es anscheinend ein Serienmotor ist.

 

[Ahoishot]

Das kann gut sein, da es anscheinend ein Serienmotor ist.

ja der motor ist serie, hab mich wie gesagt halt and den sammelbeitrag gehalten und da stand eigentlich nur akra oder luftfilter...sonst nichts, darum dachte ich das

 

[Ahoishot]

Und ein bischen hab ich mich auch an das hier gehalten

 

[**EVIL**]

Das kann gut sein, da es anscheinend ein Serienmotor ist.

In meiner 693er fahre ich aktuell eine 165 oder 168 weiß es gerade nicht genau

 

[Spongebob]

In meiner 693er fahre ich aktuell eine 165 oder 168 weiß es gerade nicht genau

Du hast bei deinem Motor auch einen größeren Unterdruck. Daher kann dies schon passen.

@Ahoishot Ich würde einfach mal die 165er testen, falls du die zur Hand hast. Dann kannst du mal schauen, ob sie immer noch ausgeht.
Du kannst auch einfach bei der BSP etwas Pappe oder ähnliches dazwischen klemmen. Damit reduzierst du auch die BSP was dir helfen kann.
Ich tippe nach wie vor auf die BSP.

 

[klx]

Der Motor läuft im Standgas. Bevor Du jetzt umbedüst, lass das Motorrad laufen und sprüh alles mit Bremsenreiniger ab. Nicht das es doch noch irgendwo Falschluft zieht. Falls sich nichts an der Drehzahl ändert, dann Pumpe totlegen. Probieren ob der Fehler noch auftritt. Dann ggf. Umdüsen.

 

[**EVIL**]

Bevor ich da jetzt groß Rum mache würde ich einfach Mal Fahren und schauen ob sie gut läuft oder nicht.

 

[klx]

Soweit wird er nicht kommen. Beim anfahren geht das Ding eher aus...

 

[Ahoishot]

Bevor ich da jetzt groß Rum mache würde ich einfach Mal Fahren und schauen ob sie gut läuft oder nicht.

Hab ich gerade gemacht, im ernst die geht wie hölle jetzt, kein vergleich...
Wenn ich fahre mit nur minimal gas, kann ich auf 100% aufreisen und sie schiebt einfach nur an kein Aussetzer ider dergleichen.

Aber wenn ich das gas ganz loslasse und im leerlauf rolle und dan zurück drehe ist das gleiche und sie stirbt fast ab.

Dreht zügig hoch und rennt auch auf vollgas ohne aussetzer.

Würde sagen das ganze funktioniert echt gut.
Auser das leerlauf auf vollgas...
Finde ich jetz sehr komisch.
Den von sagen wir 10% auf vollgas macht sie genau was sie soll.

 

[Ahoishot]

Soweit wird er nicht kommen. Beim anfahren geht das Ding eher aus...

Ne hat seht gut funktioniert

 

[scgaser]

Deaktiviere doch erstmal die Pumpe, wie schon von vielen geschrieben. Die wird zu viel Einspritzen.
Edit: oder Bau direkt eine Pumpeneinstellschraube dran.

 

[Ahoishot]

Deaktiviere doch erstmal die Pumpe, wie schön von vielen geschrieben. Die wird zu viel Einspritzen.

Ach vergessen zu sagen, ohne gestänge macht sie das gleiche. Sorry
Also das zur membran, dan ist sie ja weg, oder?

 

[klx]

Genau. Naja dann ist's ja einfach. Dann stimmt einfach dein Setup nicht. kleinere Düsen, wieder testen.

 

[Hutzi]

Ach vergessen zu sagen, ohne gestänge macht sie das gleiche. Sorry
Also das zur membran, dan ist sie ja weg, oder?

Dann ist die Pumpe stillglegt...

Hab auch erst immer mit Stillgelegter Pumpe zum Abstimmen angfangen.

Würde sagen das ganze funktioniert echt gut.
Auser das leerlauf auf vollgas...
Finde ich jetz sehr komisch.
Den von sagen wir 10% auf vollgas macht sie genau was sie soll.

Evtl in dem Bereich etwas Magerer machen. Probier mal mit der Nadelhöhe rum.

Hast in diesem 10% Konstantfahrruckeln ?

Lg
Stefan

 

[Ahoishot]

Dann ist die Pumpe stillglegt...

Hab auch erst immer mit Stillgelegter Pumpe zum Abstimmen angfangen.



Evtl in dem Bereich etwas Magerer machen. Probier mal mit der Nadelhöhe rum.

Hast in diesem 10% Konstantfahrruckeln ?

Lg
Stefan

nein da hab ich kein ruckeln.

 

[Hutzi]

Würd da zuerst mal mal mit der Nadelposition probieren. Wo bist da jetzt ?

Selbiges symtom hatte mein Pumpen Dello, als er in dem bereich zu Fett lief.


Lg