K&N Luftfilter?

[Biertschi]

Hallo!
Kann mir jemand sagen wie man einen K&N Luftfilter in eine KTM LC4 LSE BJ. 97 einbauen kann?
Muß man den Luftfilterkasten Ausbauen?
Was ist dan mit dem Schlauch der an dem Luftfilterkasten angebracht ist?
Bitte um Antwort.
DANKE!!!
M.f.G. Biertschi

 

[Butzgurt]

Man muß sich nur ein 75 er HT Rohr aus dem Baumarkt besorgen ( mind. 14 cm lang und einen Dremel bei der Hand haben.
Dann brauchst du noch ca. 2 Stunden Zeit fürs Dremeln am Lufikasten und fertig ist der Umbau.
Muß mal Bilder davon machen.

Gruß
Butzgurt

 

[KTMrulez]

75 er HT Rohr

das gute: du musst auch keine pausen mehr machen. kannst einfach auf der ktm sitzen bleiben bis dir der sprit ausgeht.....

 

[Butzgurt]

Wie meinen????
Ich brauche mehr Details!!!

Gruß
Butzgurt

 

[KTMrulez]

du wolltest doch mal ein paar bilder machen?!

hier ist jetzt mal ein wenig phantasie gefragt!!!!

 

[Butzgurt]

Ach soooooooooooooooooo, Abwasserrohr und so........
Laaaaaaaaaaaaaaaaaaaange Leitung heute!!!

Gruß
Butzgurt

 

[KTMrulez]

jenau!!!

 

[Butzgurt]

So, hier mal ein Bild von meinem hineingedremelten K&N.

Und wie man von außen sieht, sieht man vom drinsteckenden Kackrohr (gelle KTMrulez) nix.

Sorry, miese Qualität, aber hatte nix besseres zum Knipsen da.

Gruß
Butzgurt

 

[Biertschi]

Danke für die Bilder!
Das heißt ich muß eigentlich nur den oberen Deckel heraustrennen. Oder?
Habe noch eine Frage: Bringt so ein Filter auch für die Leistung etwas und für den Klang oder einfach nur das kein Normaler Filter mehr gekauft werden muß?
M.f.G. Biertschi

 

[Butzgurt]

Ne ne, so einfach ist es nun doch nicht.
Der obere Deckel ist ja geschraubt.
Den lässt man wech.
Der K&N ist auf das, durch die mit dem Dremel vergößerte Öffnung ( richtung Vergaser ), durchgeschobene HT Rohr mittels großer ( von K&N mitgelieferte ) Schlauchschelle geklemmt.
Das HT Rohr steckt zwischen K&N Filter und original Ansaugstutzen. Von außen sieht man das Rohr nicht.

Das Ansauggeräusch wird schon lauter und
er bringt dir mehr Luft, in Verbindung mit dem geraden Ansaugquerschnittes des HT-Rohres, dem ( bei mir ) größeren Vergasers mit B-Pumpe, des anderen Kolbens, Pleuels, größeren Krümmers, Spes-Topfes schon ein wenig

Mehrleistung!!!

Und wenn ich hoffentlich bald nen Zylinderkopf günstig in ebay krieg ( hatte schon einen für ca. 15.-€!!! ersteigert, aber der Arsch hat dann gesagt er wäre nicht mehr vorhanden

), geht es mit Kopfbearbeitung und scharfer Nockenwelle weiter

Gruß
Butzgurt

 

[Biertschi]

Habe eine 97´ KTM LC4 LSe
Bei mir ist der Obere Deckel nicht geschraubt!
Es ist eigentlich kein Deckel sondern ein fix verbundenes Gehäuse.
Kann ich den K&N Filter hier eigentlich einbauen?
Bitte um Antwort.
Danke.

 

[Butzgurt]

Die LSE ist doch die höhenverstellbare, oder???
Wenn diese den Deckel seitlich hat, aber keine Batterie drin ist, die Platz wegnimmt, passt er wohl rein.
Ansonsten: Was nicht passt, wird passend gemacht!!!
Ist übrigens der RU-1460 von K&N bei mir drin.

Gruß
Butzgurt

 

[Biertschi]

Hallo Butzgurt!
Bei meiner LC4 ist schon eine Batterie drin.
Was hälst du davon, wen ich den gesamten Kasten herausnehme?
Bei meinen Luftfilterkasten geht auch noch ein Schlauch hinein. Was soll ich mit diesem Schlauch machen?
Tschau Biertschi

 

[KTMrulez]

der schlauch dient der entlüftung des motors. wenn du zuviel öl rein kippst, dann wird dieses über den schlauch rausgedrückt. da kannst du dir bestimmt etwas basteln.

 

[Biertschi]

Danke Christian!

 

[Butzgurt]

Es gibt von K&N auch spezielle Motorentlüftungsfilter, da kein Dreck in den Schlauch kommt.
Hatte ein Kumpel mal an ner XR drann. Sieht echt tricky aus.

Wenn du den gesamten Kasten rausmachst, wird das Ansaugeräusch deinen Auspuff übertönen. Sprich es wird schon sehr laut werden.
Guck doch mal auf die HP von K&N. Da gibts sicher nen Universalluftfilter, der in den Lufikasten mit Batterie passt.
Der RU-1460 ist ja auch ein Universallufi. Und an der Kackrohrlösung ändert sich ja sonst nix.

Mußt deinen Kasten mal Ausmessen.

Gruß
Butzgurt