Gestern auf der Strecke hat meine Kupplung von der 640er plötzlich nicht mehr gegriffen.
Flüssigkeit ist noch drin in der Hydraulik.
Ich hab leider keinen Messschieber parat aber laut Zollstock sind Lamellen und Federn auch noch in Ordnung.
Auf der Druckplatte sind jedoch Schleifspuren vom Gehäuse (siehe Bild).
Mit ausgebautem Nehmerzylinder greift die Kupplung zumindest so stark, dass ich das Hinterrad von hand nicht mehr drehen kann.
Als ich den Nehmerzylinder wieder festgeschraubt hat die Kupplung zumindest halb gepackt, sprich ich konnte anfahren aber es war mehr ein schleifen als ein Packen.
Ich habe bereits den sigutech Zylinder deswegen würde ich grundsätzlich ein defekt daran ausschließen. Als der Originale Zylinder defekt war, hat die Kupplung nicht mehr getrennt und jetzt ist es quasi andersherum.
Woran könnte das liegen?
LG Nils