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Ich habe nur ein paar Fotos von dieser Konstruktion gesehen. Vorgesehen ist dieser Ölkühler zwischen dem Austritt des Öls am Rahmenbrustrohr (großer Kreislauf) und dem Anschluß am Kupplungsdeckel nahe des Kurbelwellenstumpfes. Beim kleinen Ölkreislauf ist das Rahmenbrustrohr durch den kleinen Ölfilter hinter dem Zylinder ersetzt.Kann mir bitte jemand helfen beim Anschluss des Ölkühlers von ABP an eine KTM LC4 660 SMC BJ.2003 HIGHFLOW Motor mit kleinem Ölkreislauf?