Tripmaster Platine

…...
Es ist ein "großer" IMO, d.h. der hat die Sensorik drauf, die für die KTM-Version eingespart wurde.

Wo kannst du das erkennen ?

Auffällig ist auch bei dieser Platine, daß dort nach der SMD-Fertigung (mit Waschen) nachträglich mit Lötkolben drauf "rumgebraten" wurde, um entweder einzelne Bauteile nachträglich zu bestücken oder eben auszutauschen.

Der hatte auch einen (den selben/ähnlichen ?) Defekt und wurde schon repariert.
Die Idee war:
Wenn man rausfinden könnte wer das war,
könnte man vielleicht auch rausfinden was es für Bauteile waren.
Aber bis jetzt sieht´s schlecht aus.
 
Der originale KTM-Tacho sieht so aus:
www.ralf-kiefer.de/KTM/LC4/KTM-Tripmaster.jpg
Du erkennst, daß im linken Bereich (auf meinem Foto) etliche Bauteile nicht bestückt sind.


Der hatte auch einen (den selben/ähnlichen ?) Defekt und wurde schon repariert.
Nicht unbedingt. Das Foto von meiner Platine entstand vor fast 20Jahren, ohne daß das Gerät jemals zu einer Reparatur eingeschickt war. Das ominöse schwarze Bauteil wurde offensichtlich nach der SMD-Bestückung von Hand eingelötet erkennbar an den Resten vom Flußmittel sowie an der Ausrichtung, die so schlecht ist, wie sie kein üblicher Bestückautomat hinterläßt.
 
Aaaaalsoooo....

hab den Tripmaster heut wieder eingebaut und hab ne feine Probefahrt gemacht. Funzt alles ganz normal. Kilometer sind halt futsch, war aber zu erwarten.... der defekte Kondensator hat offensichtlich keinen Einfluss auf den Fahrbetrieb. Geht alles ganz normal...
 

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So nebenbei..... wie lange hat bei euch die Batterie Original so gehalten bis zum ersten Tausch? Lg
 
Die aus meiner 1998er hatte gut 10 Jahre gehalten, glaub das auch irgendwo schonmal so in der Größenordnung gelesen zu haben.
 
Habe noch eine Platine liegen mit defekten Display kannst gern haben
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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