habe immer noch ein Problem mit dem Vergaser. Leider finde ich keine passenden Voschläge beim Suchen nur ähnliche aber doch andere Fehlerbilder. Immer beim Kaltstart geht der Motor beim Anfahren/Gas geben aus und läuft die ersten 100m ohne Leistung und stirbt schnell ab. Der Vergaser wurde vorm Winter gereinigt im US-Bad und per Hand nochmal alles sauber gemacht. Die Düsen haben noch gut ausgesehen die Nadel habe ich getauscht. Membran, Schieber und Schiebergehäuse schauen optisch iO aus und sind auch leichtgängig. Schläuche sind alle dicht, Schwimmer usw funktioniert und ist nach WHB eingestellt. Habe bei der Membran leider keinen Vergleich, sie sieht aber noch gut aus keine Beschädigungen oder ähnliches. Filtersieb im Einlauf habe ich auch gewechselt. Die Kunststoffteile im Inneren sehen ganz leicht rauh/matt aus lassen sich aber noch gut bewegen.
Weis ja das die Katis bischen zickig sind aber so schlimm sollte es ja nicht sein. Als ich sie damals gekauft habe hab ich sie ja drosseln lassen von FCR41 auf den Standard bei Ktm für 500 Euro...
Danach lief sie ca 4 Jahre und dann hab ich einen Winter vergessen den Vergaser zu entleeren da fings dann an.
Sobald ich ca 200m gefahren bin fährt sie wieder perfekt. Langsam gehen mir echt die Ideen aus.
Hab schon alles von fett bis mager versucht. Habs jetzt wieder auf die Standartstellung und nochmal alles sauber gemacht beim ersten Start konnte ich gleich ein mal Gas geben beim zweiten drehen ging sie wieder aus...
Zündung Öl usw ist alles neu sollte nicht das Problem sein.
Meine letzte Idee wäre jetzt vielleicht einfach mal auf gut Glück Hauptdüse, Nadeldüse, Schieber, Schiebergehäuse und Membran zu tauschen.
Achja Gaszüge und Choke sind auch nach WHB mit genug Spiel eingestellt.
Was meint ihr? Hatte jemand ein ähnliches Problem?
Komisch ist echt das es nur beim Kaltstart ist das sollte ja eigentlich einiges ausschließen...
Zur Werkstatt bringen ist wieder ziemlich teuer und Teile sind auch nicht billig, also falls jemand einen Tipp hat was es sein genau sein könnte wäre ich sehr dankbar.
Achso ist eine LC4 640 Endro auf SM Umbau
38000km aber wie lange der Mikuni BST 40 verbaut war kann ich nicht genau sagen abe sie mit dem FCR 41 gekauft.