Ktm 620 Sc überraschendes Elektrikversagen

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KTM
620SC
Habe das Problem,dass heute auf einmal nichts mehr,außer der Zündung an meiner Lc4 Sc funktioniert. Gestern funktionierte bis auf den hinteren rechten Blinker und der neulich durchgebrannten Birne der Tachobeleuchtung alles. Sicherungen hat die Sc ja nicht und zumindest der Scheinwerfer ist nicht durchgebrannt.Was kann es sein?
 
Laut Ktm soll es ja eine Sicherung geben,nur wo?Unter der Lichtmaske ist bei mir keine
 

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620 mit SEM? Regler mit Diode? Ich tippe auf Defekte Diode. Dann hätte Dir den ganzen 12V Kreis weg, da viiiiiiel zu viiiiiiel Spannung in den 12V Kreis kommt. Nur die Zündung geht am Regler vorbei. Motor läuft also normal.
 
Meine hat (zum Glück??) Kokusan Zündung(Bj.2001). Hab aber gerade auch keinen Schaltplan für meine vorliegen.
 
Okay.. gut! Nicht gut!? Dann bitte die Hilfe der glücklichen kokusan Fahrer hier.
 
Okay.. gut! Nicht gut!? Dann bitte die Hilfe der glücklichen kokusan Fahrer hier.
Trotzdem Danke! Hoffe jemand hat noch ne Möglichkeit. Habe eben mal alles nachgesehen auf lose Stecker und die mysteriöse Sicherung,aber keines von beidem gefunden. Nur die Halteschraube des Spannungsreglers war lose. Kann dieser kaputtvibrieren??
 
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Also im Stromlaufplan ist auch die 22,nur scheint es eher eine Verstecksicherung zu sein
 

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Irgendwas stimmt mit deinem Plan nicht. 22 ist der Blinkerschalter. 15 die CDI.
Meines Bescheidenes Wissen nach, wird nur Hupe und Blinker mit Gleichspannung bei der SC versorgt. Sollte nur das nicht funktionieren, könnte es der Kondensator sein.
Wenn noch mehr nicht funktionieren sollte würde ich erstmal den kompletten Kabelbaum nach Beschädigungen absuchen.
 
Mit dem Plan solltest du weiter kommen.
 

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Hat jemand bei ner Sc jemals die Sicherung gefunden? Hab jetzt den kompletten Kabelbaum mir angeschaut und nichts auffälliges gefunden, aber auch keine Sicherung. Das nächste währe anzufangen durchzumessen wo kein Strom mehr fließt. Als Ursachen kann ich mir nur Stator,Spannungsregler und Kabelbruch vorstellen.
 
Die 22 ist doch nur bei Einbau einer Batterie sinnvoll? Ohne Batterie vermutlich auch nicht das Kabel mit der 22 :). Ums messen kommst wohl nicht drumherum.
 
Dachte es ist der Spannungsregler nach nen paar Messungen.Leider nein.Welche Werte muss der Stator haben?
 
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