kurz vor weg... Ich bin mir über die Häufigkeit dieses Thema's sehr bewusst und glaube so gut wie jeden Beitrag zu dem Thema im Netz durchforstet zu haben !
Ausgangslage:
09er Enduro R 8tkm
orig. Mapping
PP Deckel Mit K&N
Remus Anlage mit KAT
Zum Problem:
Montag fängt Sie an rum zu bocken und geht aus, ist recht warm und springt auch mit orgeln nicht wieder an.
Nach 10Min warten kommt sie wieder aber nur mit viel Gas und bringt mich noch ungefähr 500m weit... dann Ende !
Nächsten Tag kalt springt Sie gut an stirbt aber nach wenigen Sekunden ab, je wärmer Sie wird desto schlechter springt Sie an.
Zwischendurch nimmt Sie immer mal wieder gut Gas an, wenn man das Gas stehen lässt kommt Sie schnell an den Punkt das man das Gefühl hat etwas dreht ihr den Hals zu.
Soweit so gut... zu diesen Symptomen gibt es etliche Threads in vielen Foren, aber keiner hat mich bisher weiter gebracht !
Was ich alles schon versucht - getauscht - erneuert habe
- Benzinpumpe & Filter 300km alt und Pumpe surrt bei Zündung wie Sie soll
- Kipphebel neu & Ventilspiel passt auch
- Ansaugstutzengummi Neu
- Einspritzdüse "rückgespült" und auch testweise mit anderer 690 getauscht
- Zündspule "Werte passen" Kabel und Stecker gecheckt, testweise komplett mit anderer 690 getauscht
- Zündkerzen verschiedene getestet
- Regler testweise mit anderer 690 getauscht
- Massepunkte alle blank gemacht, Gewinde nachgeschnitten, Masse Bypass installiert
- Kupplungsschalter abgezogen oder nicht keine Veränderung
- Sturzschalter getestet ohne Veränderung
- Umgebungsdrucksensor getauscht ohne Veränderung
- Airboxsensor getauscht ohne Veränderung
- TuneEcu sagt keine Fehler
- TPS Sensor geschlossen bei 0,74V
Vor etwa 200km habe ich bei KTM das orig. Mapping aufspielen lassen,
danach lief Sie deutlich besser und ruhiger als vorher mit EVO1.
Da hat Sie mir mehrmals den Ansaugstutzen runter geschossen....
Jemand Ideen... Ich bin echt am verzweifeln, wir wollen kommendes Wochenende in Urlaub und ich tappe völlig im Dunkeln !
Danke schonmal vorab
Grüße Marcus