bin soweit auf gutem Weg meine vor kurzem gekaufte 620 LC4 wieder ordentlich flott zu machen.
Nach einer Vergaserüberholung mit Rückrüstung auf Originalbedüsung, Zurückbauen der ganzen Originalteile (z.b. Luftfilterkasten) und einigen Kleinteilen steht sie schon ganz gut da und läuft soweit auch.
Jetzt muss ich noch einen Kabelbruch orten, da wenn man den Lenker nach rechts einschlägt, sie abstirbt und kaum wieder anzukriegen ist. Ich tippe mal (zumindest dem Kabelzustand nach) auf den Kurzschlussschalter/"Not-Aus", den werde ich auf jeden fall tauschen. (Es ist auch schon der Schalter in fragwürdigem Zustand)
Das einzige Problem, was sie sonst noch quält sind gelegentliche Fehlzündungen/Zündaussetzer. Zündkerze ist neu. Auch hier wird z.b. mal "auf Verdacht" der Kerzenstecker getauscht, da dieser auch schon viele Jahre auf dem Buckel hat.
Mir ist nun allerdings aufgefallen, dass der Lichtmaschinendeckel Langlöcher hat und anscheinend schon einmal in einer anderen Position montiert war:
Wird mit dem Versetzen des Deckels irgendetwas verstellt, was evtl. Mitschuld sein kann an den Zündaussetzern?
Am Zweirad muss ich mich erst einlesen, wie man die Zündung korrekt einstellt, meine Annahme kommt jetzt vom Auto (wo ich schon Zündung eingestellt habe) wo man auch den in den Langlöchern den Zündverteiler verdreht.