Naja.. Wenn der wassergekuehlte Motor keine Kühlung bekommt ist vermutlich alles was wassergekuehlte wird betroffen.
Zylinder, Kolben, Pleuel, Kopf.
Was mit Öl angespritzt und gekühlt wird, hat eventuell alles ganz gut überstanden.
Sind das die Originalen Ventile!?
Bei sowas spalten! Alles prüfen. Dichtungen liegen bei knapp 60Euro im Satz... Da Pleuel eh neu kommt, schick KW ausgebaut zu zB. Lanza, dem Piraten oder Weber, etc. Die sollen dann den Zylinder direkt vermessen und honen, ggf. beschichten. Neues Kolben kit rein. Dann alle Lager und Anbauteile checken und alles wieder zusammen. Da gehen zwar ratz fatz 700-1000Euro weg, damit hast Du aber dann einen Motor der wieder rennt.
Zu einem Ersatzmotor aus Kleinanzeige haette ich kein Vertrauen. Kann gut gehen.. Oder Du versenkst die Kohle doppelt.
Oder die Kiste in Teilen verkloppen.. Ich suche noch einen SEM Rotor