640er Bremsscheibe hinten - besser als original

Yachti

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Hallo Leute,

nachdem ich seit Jahren, wenn ich mit Beifahrerin einen Dolomitenpass sportlich runterfahre, nach 5-8 Kehren mit Hinterbremse anbremsen IMMER diese "verliere" - Das Pedal geht dann ohne Widerstand nach unten - hätte ich das gerne endlich gefixt.

Bremsscheibe - Original
Beläge - EBC Goldstuff
Flüssigkeit - MOTUL Racing Brake Fluid - die geht bis 325 Grad.

Meine Bremsscheibe ist nach so einem Tag üblicherweise gut blau, das vergeht aber wieder.
Außerdem "kommt" die Bremse nach einiger Zeit dann wieder

SCHEISS lästig das ganze.

Nachdem nun, bis auf die Scheibe schon alles bis zum Maximum verbessert wurde..... kann eine andere Bremsscheibe da was ändern, oder eine Luftführung, oder .....???

Weiß da wer was?
 
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Hi Yachti

Als ich noch mit der 640 unterwegs war, war ich zu 70% auch mit Frauchen unterwegs und da hat die Original Scheibe auch den Geist aufgegeben. Von fester Bremse, bis kaum Bremsdruck. Scheibe war auch dann ziemlich angelaufen.
Habe dann auf TRW MST266RAC umgerüstet und keine Probleme mehr gehabt. Jetzt fährt Sohneman die Scheibe schon seit einiger Zeit, auch zu zweit und hat auch bisher keine Probleme.
Ist meine Erfahrung, aber vielleicht gibt's ja noch was besseres..20211206_205629.jpgScreenshot_20211206-205255_Gallery.jpgScreenshot_20211206-205313_Gallery.jpgScreenshot_20211206-204516_Boat Browser.jpg
 

Yachti

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Ha! Freut mich, dass es da eine Alternative gibt und jemanden mit derselben Erfahrung.
 

Yachti

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Nun liegt sie hier. Danke nochmal!!
 

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Vergleich

alt:
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neu:
90B4750D-4C19-498C-8DEA-2379137D924E.jpeg
 
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Die alte Scheibe sieht aber ganz schön ramponiert aus:oops:.
Bin Mal gespannt, was du zu der neuen sagst.
 

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Nix ramponiert, die hat noch 3,8 mm Dicke. Die geht noch 0,3 mm.
Würde die mit 20% Abschlag vom Neupreis verkaufen - Porto zahlt Empfänger :LOL:

Werde nach 10 Kehren, sollte ich die Bremse nicht verlieren, an dich denken. Aber SEHR positiv.
 
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Nächstes Mal erst Lager tauschen, dann neue Bremsscheibe montieren. Das man immer erst schimpfen muss :devilish:.
 

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Na komm, meine Lager sind PERFEKT. Grad gecheckt!
Wennst mir jetzt deine Aussage so erklärst, dass ich sie auch verstehe - dann können wir reden.
 
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Wenn Du besser als neu machst, den Rahmen blingbling, die Gabelbrücke tagelang schleifst und polierst, dann fällt ein Lager mit Flugrost und ebensolche Bremsscheibenschrauben dem geschulten Auge eben auf. aber ok, ist nicht das Lager, sondern der Wellendichtring :cool:.
 
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Besser als neu mach ich das von der technischen Sichtweise her. Wegen solchen Flugrost Stellen tausche ich nix.
Bin da eher von der „sieht man nachher eh nicht mehr“ Truppe.
 
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