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KTM SMC 660 Fahrer schrieb:Hi,
nein das geht nicht, der 660er Zylinder ist länger. Dazu bräuchtest du noch eine andere Kurbelwelle.
Du kannst ihn aber auch abdrehen, dann würde das funktionieren.
Gruß
KTM SMC 660 Fahrer schrieb:Mit diesen 2mm mehr Hub vergrößert sich der Brennraum um 163ccm!!!
KTM SMC 660 Fahrer schrieb:Mit diesen 2mm mehr Hub vergrößert sich der Brennraum um 163ccm!!!
KTM SMC 660 Fahrer schrieb:Das Verdichtungsverhälltnis von 10,5:1 würde sich somit auf ca 5,1:1 veringern.
Ein Kolben verändert keinen Hubraum (bei gleichem Durchmesser), da sich der Hubraum aus BohrungxHub ergibt.HR2 schrieb:ich habe auch mal irgendwo gewesen das durch den einbau eines wössnerschmiedekobens? eine höhere verdichting erreicht wurde da dieser höher baut. was aber logischerweise eine weitere hubraumreduzierung mit mit sich bringen würde.
Cpt. Körschgen schrieb:Hi Lowrider und willkommen hier.
Das klappt bei der 640 nicht so einfach weil die KW nicht passt durch den E-Starter den die 640 hat, die 660 aber nie und die 620 fast nie.
'Nen kompletter Motor aus 'ner 660 wäre da vermutlich auch günstiger wenn man's mit dem Erlös des alte Motors verrechnet.
Und als kleine Zugabe verrate ich dir noch, daß die 660 garkeine 660ccm hat