Ist nicht nur die rechte seit auch wenn du Linkskurven fährst und mit Stoff raus beschleunigt kann es sein das dir der ganze Öldruck für ca. 30sek zusammenbricht und ca. 30sek sind in dem Moment eine Ewigkeit.
Ist schon gefährlich wie oft doch der Öldruck bei dem alten LC4 Motor abkackt.
Die ganz alten Motoren/ also die vor den mikuni pumpen / hatten lange nicht die Förderleistung .
Da wurde noch im Gelände gefahren mit ständig wechselnden Lastzuständen.
Schäden gab es da trotzdem / genau so wie bei jedem 2 Takt Motor .
Die Schmierung eines 2 Takters mit Gemisch Schmierung würde im Schiebebetrieb hier sicherlich mehr als ungenügend beurteilt werden, haben aber trotzdem ihre Berechtigung !
Das Kugellager der Nockenwelle bei neueren LC Motoren ist sogar komplet abgedichtet!
Laut Lagerkatalog ist die Grenzdrehzahl zwar nicht kritisch aber geringer als bei Öl Schmierung .
Warum baut ktm sowas ein??