Für eine Reise ans Nordkap würde ich jedenfalls ein Zusatztank anbauen. Man hat mit der 690 eine maximale Reichweite von über 250 km. In Europa sicher ausreichend, aber je nach Gebiet ist eine Tankstelle auch mal 100 km entfernt also muss ich bei 100 bis 150 km tanken. Das bedeudet bei längeren Strecken die man in Norwegen wahrscheinlich macht, öfters am Tag eine Tankstelle suchen, was dann auf Dauer nervt. Kanister geht zur Not aber man muss ihn extra befestigen und es ist beim umfüllen recht umständlich.
Ich habe ein Safari Tank gebraucht gekauft. Damit sind die Kosten noch im Rahmen gewesen. Siehe meine Reiseenduro im Tagebuch der Offroad KTMs.
Mit ungefähr 26 L bin schon über 600 km ohne tanken gefahren. Im Reisealltag tanke ich nach ca 500 km damit ich nicht auf dem letzten Tropfen fahren muss. Es würden auch einige Liter weniger reichen, aber nur mit 12 l wäre mir zu wenig.
Wenn ich Koffer und Gepäck auf dem Träger dabei habe ist etwas mehr Gewicht auf dem Vorderrad kein Fehler. Der Safaritank ist auch ein guter Kühlerschutz bei einem Sturz. Er ist recht stabil und stützt sich am Rahmen ab.
Beim Tüv war ich schon zweimal ohne Beanstandung, da die meisten Prüfer gar nicht wissen das der Zusatztank nicht original ist.
Der Tank auf dem Gepäckträger ist zum Reisen meiner Meinung nicht geeignet da ich den Platz fürs Gepäck brauche.
