ahnung müsst man haben

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17 Mai 2021
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KTM
lc4 640-E bj 2000
wenn die einstellung kurbelwelle zur nockenwelle nicht stimmen weil es bei jeder 2 umdrehung laut klackt muss ich wieder alles aufmachen oder nur den ventieldeckel ?
 
das Klacken ist der Autodeko und soweit normal?
Oder dengelt es an den Ventilen :D
Kurbelwelle mit fixierschraube auf Pos bringen, Nocke nach Markierung stellen und Kette drauf.
 
Guten Tag @Rooki81,

mal zunächst ein Tipp: Höflichkeit ist kein Verbrechen, also kann man einen Beitrag mit einer Grußformel starten. Dann Groß-/Kleinschreibung und Satzzeichen erleichtern das Lesen, Rechtschreibung hilft auch. Ein aussagekräftige Überschrift, beispielsweise

Eine Frage zu den Steuerzeiten

ist hilfreicher als eine Kapitulationsansage.

Anfänger schreibt man in der englischen Sprache rookie. Also gehe über Start, kassiere keine 200.-€, versuche es noch einmal.
 
wenn die einstellung kurbelwelle zur nockenwelle nicht stimmen weil es bei jeder 2 umdrehung laut klackt muss ich wieder alles aufmachen oder nur den ventieldeckel ?
Wenn Du Dir
a) SICHER bist, dass die die Einstellung der Nockenwelle nicht stimmt und
b) Du ausschließen kannst, dass es das Geräusch der Autodeko ist,
würde ich zunächst mal die Kompression prüfen. Im Zweifel den Kopf nochmal runter machen und schauen, ob die Ventile was abgekriegt haben.
 
Wenn er Autodeko hat, kannst Du dir Kompression prüfen schenken, kommen nur unterirdische Werte raus. Mach am besten Bilder wenn die Kurbelwelle abgesteckt ist und dann eins wo sich das Nockenwellenrad mit Markierung sich befindet. Dann können wir Dir hier weiter helfen.
 
Wenn er Autodeko hat, kannst Du dir Kompression prüfen schenken, kommen nur unterirdische Werte raus. Mach am besten Bilder wenn die Kurbelwelle abgesteckt ist und dann eins wo sich das Nockenwellenrad mit Markierung sich befindet. Dann können wir Dir hier weiter helfen.
Klingt logisch, hatte bei mir so um die 8 bar gemessen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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