Akrapovic Krümmer aufarbeiten

Die komplette Anlage penibelst gemacht hat ca 2,5h gedauert. Gemacht hab ich wie in Beitrag #34 beschrieben. Auch die Übergänge. Warum auch nicht?

Gruß Tino
 
Gut gemacht, chapeau !
Ich bin gespannt, ob er auch wieder so anläuft und bunt wird, wie vorher.
Der Cuba hat‘s ja mal mit Strahlgut gemacht und ihn nie wieder zum Anlaufen bekommen..
Das würde mir dann irgendwie fehlen.

Nananaaaa. Ich lese fei gelegentlich noch mit!!! :)

Die Farben kamen am Ende dezent durch. Meine LC4 lief ja mit dem FCR lange zu fett... Und wenn man nicht so n fauler Handarbeitsack ist wie ich kann man den Krümmer ja nach dem Glasperlenstrahlen aufpolieren...
Ich fand es so matt aber auch geil und war eben weit aus weniger Arbeit...

@Yachti: das war auch auf dem Kauntertal... ;-)
 

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I wea hin. Stefan!!! Da hast ja bloß mit einer blauen LED hingeleuchtet. Sieht man genau beim Krümmer.
Das ist Betrug, weil für einen blauen Krümmer hättest dir ein Ei abnehmen lassen, weiß ich ganz genau ......

;-)
 
Jajaaaa bohr du nur wieder...! Wie fandest du nun das Kaunertal??? 2020 probier mers nommel ;-)
 
Jajaaaa bohr du nur wieder...! Wie fandest du nun das Kaunertal??? 2020 probier mers nommel ;-)

Hahaha, genau, des machn ma. Freu mich schon. Notfalls komm i mitn Taxi ;-)
Könnt mir auch ne DUC leihen ..............
 
Ich dräng mich mal hier mit rein, diesmal der ESD einer Single-Akra.
Das Ergebnis mit WD40 und 3M Schleifflies (Ultrafein und Microfein) überzeugt noch nicht, Bilder davon folgen.
Hier erstmal nur die „Basis“.
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Hahaha, genau, des machn ma. Freu mich schon. Notfalls komm i mitn Taxi ;-)
Könnt mir auch ne DUC leihen ..............
Ja leih dir ne Pani V4, dann tauschmer oben und fahren nommel runter und nommel nauf!:love:
Kaunertal ist perfekt um die 2XX PS mal auszufahren...:sarcastic:
 
Einmal Kölsche Wisch, hab um 12 'n Rappel bekommen, konnte nicht pennen und wollte wissen ob‘s klappt wie ich denke - scheint zu gehen.
Enden und Finish fehlt noch, gaaanz leichte Schleifspuren kann man vereinzelt erkennen - die müssen noch raus.
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@Pezi wird dich vermutlich adoptieren, wenn er das sieht ;-)
 
Zur Adoption müssen aber noch die kleinen Kratzer raus. Dann können wir drüber reden;-)
 
Ich dachte ich bin der einzige Verrückte der seine Krümmer poliert
 

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Habe heute mal in der Garage den montierten Akra angeschaut, dessen Oberfläche ist entweder sanft gestrahlt oder nach dem Walzen des Bleches so belassen worden - die Struktur wird man mit Schleifen nie erreichen.

Hier mal Der Akra von letzte Tage:

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Glaube das nennt sich "Elektro poliert" oder so. Touratech macht die Niro Gepäckträger so
 
Nach einigen Stunden Schleifen und Polieren am Polierbock ist der Titankrümmer auch fertig. Anscheind muss der Vorbesitzer mal derbe eingefedert sein, so das sich die Kette in das Y- Rohr eingearbeitet hat. Ebenfalls hatte der Bogen für den Anlasser auch eine Macke vom Keihin Vergaser bekommen. Beides wurde von einer Schweißfachschule geschweißt, bei Titan wollte hier keiner so richtig ran. Zusätzlich sind einige Federn am Ende etwas verkürzt und die Laschen mit Edelstahlkauschen geschützt.So sollte die Anlage eigentlich sehr sehr lange halten.
 

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