Danke für den Tip mit Werners Motorradservice, die machen mir einen super Eindruck.
Werde das gute Stück, da die Tage Mal hinbringen.
Noch eine kurze Frage an die Experten:
Mir wurde erklärt dass es im schlimmsten Fall sogar sein kann, dass Metallspäne in den Motor gekommen sind und sich eine Motorzerlegung natürlich nicht lohnt.
Ich habe natürlich ein paar Mal versucht die KTM zu starten, aber muss ich tatsächlich mit so einem Szenario rechnen?
Kann man vermutlich erst einschätzen, wenn man sich den Anlasser genau anschaut.
Aber kann man nicht mit einem Öl Wechsel oder einer Motorspülung das gröbste entfernen?
Mache mir da Grad ein bisschen Sorgen...
Danke für eure Einschätzungen!!!