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Gullideckelhasser
Guest
Das Ganze montiert auf ner 04er 640SM --> richtig gutmütiger Reifen auf der Straße, im Trockenen (Siffe konnt ich gottseidank bis jetzt vermeiden) recht schnell aufbauender, guter Grip - bei 120 auf die Rasten war maximal ein geistiges Problem (bin Supersportler gewöhnt.. da is der Schwerpunkt anders... GANZ ANDERS..) - war sehr positiv überrascht, was doch mit ner SuMo mit Serienbereifung (grad mit DIESEM Profil) möglich ist. Nur einmal hat er mich schmählich am Ausgang einer Kehre im Stich gelassen und ging nen guten halben Meter auf Wanderschaft (aber noch gut reflexmäßig abzufangen - ein leichtes "Hupperla" und weiter ging´s) --> bis auf die Laufleistung zumindest im Trockenen zu empfehlen.
Nur - mal ganz ehrlich ... die Laufleistung ist für nen Straßenfahrer, der auch mal 50 - 60 km bis zu den nächsten guten Ecken fahren muß, doch ziemlich für´n Hintern.. (3-4000 sollt sowas schon halten..).
Zur Info - Michelin Pilot Power - habe ich auf meiner R1 druff --> sehr schnell aufbauender Grip, ich für meinen Bereich habe Grenzen nur provozieren können, aber nicht ausloten (fahre nur Straße, keine RS - aber das nicht immer sooo langsam) ... will heißen - wenn man ihn a bisserl per Gashand beim Abbiegen auf Kopfsteinpflaster ärgert, kommt er schon auch, aber sonst.. NIX .. bei abgefahrenem Vorderreifen wird´s am Anfang bis er warm wird a bisserl kippelig mit leichter Tendenz zum Vorderradrutscher, aber sobald er warm ist (dauert a bisserl länger, als bei neuem Reifen) --> PAPPT ... Laufleistung: 3500 km hinten, 7000km vorn.. Dimension 190/50 120/70 ?! - Luftdruck 2,3 vorn, 2,5 hinten bei ca. 120kg Kampfgewicht inkl. Kombi (Michelin/Yamaha empfiehlt 2,9)
Als nächstes kommt nochmal ein hinterer MT60 druff und dann Diablo... mal kucken...