Ich fahre jetzt seit ca. 2.800 km (incl. Einfahrzeit) den originalen
MT60
. Der hat jetzt noch ca. 2,5 bis 2,7 mm Restprofil und somit also noch ein paar hundert Kilometer vor sich.
Luftdruck vorne 2,0; hinten 2,2
Fahrweise: 70% "herumtuckern", 30% sehr flott -> für die Fahrweise hoher Verschleiß.
Der Grip in Kurven ist für den Strassenverkehr ausreichend, hatte aber - vor allem jetzt bei den hohen Temperaturen - den ein oder anderen leichten Rutscher übers Hinterrad.
[Eigentlich sollte ich mich nicht beschweren, ist schließlich eine Supermoto...
Da ich in Kurven gerne noch mehr Reserven hätte und ich dieses leicht schmierige Gefühl bei warmem Wetter nicht so toll finde, werde ich mir demnächst den
Diablo
zulegen.
Ich weiss nur noch nicht, ob in der H oder der Z Mischung...
Herr Kroll (Sommer) meinte, mit der Z-Spezifikation -wobei vorne Corsa- gute Erfahrungen gemacht zu haben. Ich habe nur Bedenken, dass der Diablo als Z nicht warm genug wird auf der leichten Kati.
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit dem Diablo (vorne Corsa) in H bzw. Z??
[In diesem Archiv ist immer nur von Diablo allerdings ohne Angabe zum Geschwindigkeitsindex die Rede... ]
Alternativ der Scorpion Sync, der auf der 950`er Supermoto montiert ist??
Würde mich über eine Antwort freuen!
Bye.
Lui