Ausbautrick Hinterreifen???

Hi

hab heute meine Felgen vom Bike runter gemacht, zwecks anderen Reifen.

Vorne kein Problem aber hinten.

Hab die Felge irgenwie schräg gestellt damit ich den sch... Bremssattel mit der Halterung raus bekomme.
Hoffe ich bekomme die Felge wieder rein.

Gibts da irgendwie tipps???

tomi

der die Bt090 seiner Xt auf die SMC macht und die MT60 der SMC auf die XT.

jaja der bt090 ist schon um einiges breiter als der mt60 bei gleicher dimension!!!

hab auch recht blöd dreingschaut als ich meinen mt60 von der dukeII runtermont. und den bt090(160/60/17) draufzog! hab dann herumgewekt bis ich das rad drin hatte, geht sich wirklich sehr sehr knapp aus, aber er passt rein!!!

so wie du ihn rausbekommen hast, also mit schrägstellen und so, solltest du ihn auch wieder einbekommen das rad natürlich !!!

Also nur schräg stellen und dann sollte es flutschen.


Tomi

genau schraeg nach oben und dann nach hinten und dann isser raus.

das reinbekommen isn stück schwieriger weil der bremssattel locker ist, isn bischen gefusel, aber am besten macht man sowas zu zweit

Bleibt dann der Bremssattel bei euch drin oder schiebt ihr ihn auch ganz nach hinten bis zum Ausschnitt und versucht dann den Sattel raus zu bekommen.

Den wenn er draussen ist geht easy....

Ich werd noch verrückt.

Bin froh wie ich den Reifendraussen hate. Nur jetzt muß er irgendwann wieder rein wenn die neuen Reifen droben sind.


tomi

ich weiss nur wie ich ihn rausgebracht hab.
wie ich ihn reingebracht habe weiss ich nichtmehr, nach 5 minuten fummeln war er wieder drin *g*

Also ich lass den Bremssattel dran.
Schraube aber die Kettenführung rechts ab. Denn genau das bischen, was die Schrauben innen rausgucken versperrt mir den Weg. Sonst halt das Rad nach links am Bremssattel vorbeidrehen.
Beim reinbauen immer schön viel Fluchen , dann gehts.

Gruß
Butzgurt

Hi Kordl,

hab auch so geflucht, als ich das erste Mal die 17-Zöller eingebaut hab. Bei mir funkioniert es inzwischen ganz gut so:
Bremssattel dran, Kettenschutz ab. Rad fast waagerecht mit Kettenrad nach oben halten (in Fahrtrichtung nach links fast 90 Grad gekippt). Dann den Bremssattel in den Zwischenraum mit den fast parallel stehenden Speichenabschnitte (das sind die Stellen, wo der Abstand zwischen den Speichen am größten ist) einfädeln und das Rad dann vorsichtig mit leichter Drehung langsam in die Senkrechte kippen. Ist echt sau-eng und es gibt nur eine "Linie". Wenn Du merkst, dass Du mit den Speichen am Bremssattel hebelst, sofort zurück und neu ansetzen, neue "Linie" probieren.
Wenn das Rad dann senkrecht steht, mußt Du es noch um den Punkt, wo der Bremssattel ist "rückwärts" nach unten drehen, damit das Rad auf dem Boden steht und Du die Kette anlegen kannst.
Zu zweit arbeiten ist dabei nicht so gut, da kannst Du nicht so präzise arbeiten. Allein brauchts schon etwas Ausdauer
Viel Glück und möglichst wenige Kratzer an der Felge,

Greets

Maxxx

Achso, wenn Du es drinhast, dann trau Dich, das Rad auch noch mal rauszunehmen und mit der selben Drehung auch gleich wieder einsetzen. Fürs nächste mal

Achso, wenn Du es drinhast, dann trau Dich, das Rad auch noch mal rauszunehmen und mit der selben Drehung auch gleich wieder einsetzen. Fürs nächste mal

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Wenn ich es drin habe bleib es drin..

Bis ich das Rad wieder ausbaue hab ich den Trick schon lange wieder versoffen...


Werd mal probieren, denn am Fr. kommen die Bt090 drauf...


Tomi