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Kanllen kann sowohl von zu mageren Einstellung als auch von zu fetter kommen Bei der zu fetten entzündet sich dann das Luftbenzingemisch nochmals im Endtopf. Stell einfach wieder mal dein Leerlaufgemisch neu ein. Aber leichtes knallen wirst du wohl nicht wegbekommen.
Gruss Flo
Ich habs schon neu eingestellt und es ist auch wesentlich besser geworden. Mich hät halt nur interessiert obs eher zu fett war oder zu mager. Die vorige Einstellung der Gemischschraube hab ich mir natürlich nicht gemerkt
das kerzenbild kann man bei den heutigen treibstoffen nicht mehr so genau nehmen (es sei denn sie ist schwarz). bei flachschieber vergasern wird das blubbern nicht wegzubekommen sein, weil der komplett zumacht beim gas wegnehmen.
Hat mit Flachschiebervergaser nix zu tun - fahre TM 42 in Kombination mit Sinus; im Schiebebetrieb absolut leise. Hatte vorher DAM (also einen Absorptiosdämpfer), der ziemlich Radau im Schiebebetrieb gemacht hat. Kaputt geht allerdings nix (außer Hörschäden).
MFG Andreas
also ich glaub (wie der Geronimo) dass des Blubbern im Schub, mit zugemachten Gas, vom fast geschlossenen Vergaser kommt, weil wenn man nämlich ein bisserl den Coke zieht is es weg. Also weil der Schuber dann zwangsweise ein bischen aufgemacht wird (oder des Gemisch fetter wird - Uahh).
PS: kling aber ganz nett, des stimmt
Das Kit für den Mikuni-Vergaser von Schneider-Cycles (http://www.schneidercycles.de).
Edelstahl-Luftfilterdeckel mit Gaze, Hauptdüse 155, Ansaugschnorchel entfernt, Düsennadel Pos. 4, Auspuff original.