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Hallo.
Was mache ich, wenn der Dichtring zu locker im Gehäuse sitzt? Gibt's da eine "Hat-Ktm-so-nicht-vorgesehen-behebt-das-Problem-aber"-Lösung? Bei meiner 640 Adventure drückt es das Öl außen am Simmerring vorbei, weil der nicht stramm genug sitzt. Dichtring ist neu und original, daher unwahrscheinlich, dass es am Material liegt.
So ein Nutring hat außen und innen eine Dichtlippe, wird in der Hydrauliklik eingesetzt und wird so eingesetzt das bei Druck die Abdichtung besser wird.
Sonst Probier doch mal den andersrum einzubauen
Ich hab ihn jetzt mal, wie auch schon empfohlen, mal anders herum montiert. Nächste Stufe wäre dann, auf dem Nutring, quasi um den Seegerring der Ausrückwelle nochmal einen dünnen O-Ring einzulegen und somit nach Aufschrauben der Halteplatte der Nutring sauber im Dichtsitz sitzt.
Ist die Bohrung für die Schraube der Halteplatte eigentlich ein Sackloch, oder hat die Verbindung zum Motorinneren, wie z.B. bei den Schrauben der Benzinpumpe oder am Krümmerflansch?