Bypassventil versehendlich rausgeschraubt

hab beim ölwechsel versehendlich das pybassventil rausgeschraubt.
dass ist die dritte schraube unten am motor wo sich die ablassschrauben befinden.
hatte dann auch gleich eine feder und eine metallkappe in der hand.

1, wie gehört die feder und die kappe wieder rein (welche reihenfolge und in welche richtung soll die kappe schaun, rauf oder runter)?

2, kann man die schraube dann fest anziehen oder wird mit dieser irgendwas eingestellt?

3, kann das der grund sein das mei reibn (bis jetzt 2 mal) abstirbt, und gar nix mehr geht (motor dreht nicht beim starten), wenn ich sie 3 meter schieb gehts dann wieder als wäre nichts gewesen.

lg Jumper

Hey Jumper,
das Bypass-Ventil sollte folgendermaßen eingesetzt werden:

zuerst der kleine Ventilkolben, dann die Feder und zu guter letzt die Inbusschraube mit einem Kupferring.

Die Schraube 'normal' anziehen, damit Du den Cu-Ring nicht zerquetscht.

Das was Du unter 3 bei Dir beschreibst, kann ich mir nicht vorstellen, das dies daher rührt, ich denke da eher an den Deko-Seilzug. Prüfe doch mal die Einstellung ...

Andy_SM
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640 Prestige SM