DB-Killer für LC4 Racing Akrapovic

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KTM
660 SMC
Hi,
ich hab auf meiner 2004er 660 SMC eine Akra-Komplettanlage. (Nicht mein Bild, nur zur Veranschaulichung).

Der Vorbesitzer hatte einen selbst gebauten DB Killer, der von innen mit Wurmschrauben geklemmt war, drinnen gehabt. Der ist mir leider verloren gegangen...

Gibts irgendwas was dort ohne Bastelarbeit passt? Am besten wieder mit Innenbefestigung, weil ich ungern ein Loch das Endstück bohren möcht...

Oder ist Eigenbau angesagt?

LG
index.jpg
 
normaleerweise sollte schon eine vorrichtung angebracht sein zum verschrauben. wenn nicht dann solltest du dich informieren ob der eine e nummer hat und legal ist da mir des komisch vorkommt da jeder mit einer schraube fest gemacht werden kann
 
Die Race-Version die ICH kenne war ohne DB-Killer und ohne die Möglichkeit, einen zu verbauen. Das Ding hat wahrscheinlich keine E-Nr., oder ? :mrgreen:
 
Sagen wir mal so: Es ist eine E-Nummer auf dem Endtopf gedruckt....

Es ist keine Möglichkeit vorgesehen für einen Killer, und ich möcht auch ungern ein Befestigunsloch bohren. Die Variante vom Vorbesitzer war schon ziemlich gut, nur leider verloren gegangen.
 
Dann sei mal so gut und gib uns ein Bild davon. Also von der aufgedruckten Nummer
 
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Bau den um, dass der DB-Killer der "normalen" E-Version passt. Brauchst nur ein Loch von unten bohren in 2 verschiedenen Durchmesser. Beim Original-DB-Eater hast du sogar die Gummikappe für das Loch und die passende Schraube dabei.
 
Das passt nicht, anderer Innendurchmesser. Deswegen ist Eigenbau angesagt.
 
eigenbau ist immer ein problem ausser du hast eine nummer und bittest akrapovic ne neue zu schicken. oder selber eine machen mit ähnlicher ziffer damit keine nachverfolgung möglich ist
meiner meinug zu viel aufwand um probleme zu bekommen
 
Das Problem hast du doch schon am Mopped montiert.
Also, den Kram ausmessen, einen finden, der dir beim herstellen einen Ersatz-" teils" behilflich ist, und hoffen, das es bei der Rennleitung keiner merkt.

Da geht nämlich Urkundenfälschung einher mit Fahren ohne BE, das wird teuer. Und wenn das KFZ dann noch auf Papa zugelassen war / ist, bekommt der Halter auch noch eine verbraten.
 
das größere Problem dabei ist dass das verändern der auspuff anlage sogar bis steuerhinterziehung führen kann dan die abgasnorm nicht mehr gemäß der steuer bzw euroklasse ist und dann hat man nen problem
am besten einen alten akra wie ich kaufen und gut ist der knattert genug vorallem bei der 660 hab auch eine und glaub mir führ aufsehen reicht der komplett
 
Wobei Aufsehen durch Lärm eher gestern modern war.
 
das größere Problem dabei ist dass das verändern der auspuff anlage sogar bis steuerhinterziehung führen kann dan die abgasnorm nicht mehr gemäß der steuer bzw euroklasse ist und dann hat man nen problem
am besten einen alten akra wie ich kaufen und gut ist der knattert genug vorallem bei der 660 hab auch eine und glaub mir führ aufsehen reicht der komplett
Bei der Abgasnorm der 660er gibts nix mehr zu verschlechtern, da kannst auch nen brennenden Reifen nehmen und die Abgaswerte ermitteln lassen.
 
Schreib mal den User BigBike bei eBay Kleinanzeigen an, der baut/vertreibt größere DB Killer, vielleicht kann der Dir weiterhelfen.
 
Habe für meine 04er 660 mit akra titan(mit eNummer) mir über eBay einen mit etwas größerem Durchlaß, nach meinem wunsch anfertigen lassen.
Passt 1zu1 in den Pott. Wenn die Endpötte, deiner und meiner, bis auf die eNummer gleich sind, wovon ich ausgehe, kann ich dir ne Zeichnung von sämtlichen Maßen geben.
 
Ich glaube, einen Adapter von Akra-Race-Krümmer auf E-Nr. Topf müsste ich noch rumliegen haben.
 
Der Akra Topf mit E Nummer passt doch direkt auf den Krümmer oder gab es da auch noch unterschiedliche Durchmesser?:unsure:
 
Der Akra Krümmer hatte 60 mm Ausgang, der ABE Topf dagegen weniger ( glaube ich mich erinnern zu können ) :rolleyes:
 
Also auf meinem Akra Krümmer kann ich die mit Nummer und ohne munter hin und her stecken, da passt es.
 
Der Akra Topf mit E Nummer passt doch direkt auf den Krümmer oder gab es da auch noch unterschiedliche Durchmesser?:unsure:

Ich hab hier‘n paar Akra-Krümmer. Sowohl die Werksanlage als auch die ABE-Version sind untereinander kompatibel da gleich.
 
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