Habe gerade festgestellt das die Stellschraube für die Klappe offensichtlich
lose war und sich durch Vibrationen gedreht hat.... da war auch schon mal einer bei !
Meinst du die Schraube unter der Abdeckung Nr.4?
Wenn hier herumgedreht wurde, dann darfst du alles von Grund auf neu einstellen:
1.) THAD Grundstellung:
Drsklp. bei abgestecktem Stellmotor mit den Fingern zudrücken, die Schrauben am TPS Sensor (linke Seite) lösen und den Sensor soweit verdrehen dass die Spannung zwischen 0,50V...0,54V liegt.
Danach die Schrauben am Sensor wieder vorsichtig festziehen
2.) THAD Notlaufstellung:
Drkslp. wieder loslassen aber Stellmotor abgesteckt lassen!
Jetzt die Abdeckung der Schraube (Nr.4) abdrehen, die Kontermutter an der Schraube lösen und die Schraube so weit rein (oder rausdrehen) bis die Spannnung am TPS Sensor 0,70V...0,74V beträgt.
Danach die Kontermutter der Schraube wieder festziehen, die Sicherungskappe wieder montieren und ggf. mit Sicherungslack versehen.
3.) Spannung APAD
Schrauben am rechten Poti (APS =Gasdrehgriff) lösen und den Sensor soweit verdrehen dass die APS Spannung zwischen 0,70V...0,74V liegt.
Danach die Schrauben am Poti wieder vorsichtig festziehen.
Zum Schluss noch den Gasdrehgriff 10x komplett öffnen und schließen und schauen ob die Spannungen danach gleich geblieben sind.
Wenn das alles erledigt ist, dann sollte es wieder funzen