Die Problematik, die mit dem originalen Steuerkettenspanner auftreten kann dürfte soweit bekannt sein.
Nun hat die Firma „Dirt Tricks“ einen „hydromechanischen Spanner“ gebaut.
Eine Spiralfeder spannt die Gleitschiene bis zu einem gewissen Grad vor, bevor dann der Öldruck für ausreichend Druck im Spanner sorgt und die Schiene in Position hält.
Geiles Patent - kann nur im deutschsprachigen Raum nichts dazu finden...
Jetzt seid ihr dran, hat einer von Euch Erfahrungen damit gemacht ?
Hier mal‘n Link:
Dirt Tricks KTM 690 Enduro R 690R 2008-2019 Cam Timing Chain Tensioner TCT3-KTM
The Dirt Tricks KTM Timing Chain Tensioner resolves issues with a slack timing chain on the new 4-stroke motors. The 2008 and newer four-stroke KTMs (and some earlier SX models) use a timing chain tensioning device intended to develop its force using the
www.xpsa.com.au