Naja,
bei der Menge an Wasser, die da verloren geht, sollte es auch eine Spur geben, wohin sich das Wasser verflüchtigt.
Sprich, sollte die Kopfdichtung defekt sein, wirst du es auch sehen.
Heißt im Umkehrschluss, wenn dort nichts auffälliges sein sollte, wirst du weiter forschen müssen.
Der RFS-Motor ist ein sehr robuster Motor, der kann bei guter Pflege bisher nochmal die gleiche Stundenzahl machen.
Wenn du Kolben und Zylinder messen kannst, dann mach das ruhig, dann kannst auch direkt die Fußdichtung mitmachen.
Sollte das Laufspiel zu groß sein, dann könntest du noch überlegen (sofern Laufbahn und Kolben nicht stark beschädigt sind), den Kolben/Zylinder zu Picoatec zu geben, dort kann man für in Relation kleines Geld den Kolben wieder auf Maß und den Zylinder honen lassen.
Ich würde dann wahrscheinlich direkt hergehen und das Topend neu lagern, sprich Nockenwellen- und Kipphebellager neu.
Liegt völlig im Rahmen und ist fix gemacht.