Meine LC4 durfte heuer ja bereits ihren 15. Geburtstag feiern und ist zugleich ihren 32.000. KM gefahren. Das Fahrwerk hat in der ganzen Zeit allerdings noch nie eine Werkstatt von innen gesehen.
Nun ist es so, dass ich in den letzten Jahren sehr sehr sehr wenig gefahren bin - waren pro Saison nur um die 1.000 KM. Wird wohl in Zukunft auch nicht viel mehr werden.
Jetzt zu der Frage:
Lohnt sich ein Fahrwerksservice, wenn alles funktioniert, dicht ist und das Motorrad quasi nur bei schönem Wetter bewegt wird? Das reine Service für Federbein und Gabel kostet mich in Salzburg (Firma sollte bekannt sein) um die 500€.
Bin bei der jährlichen Laufleistung echt am überlegen, ob ich dadurch einen Mehrwert habe. Was sagt ihr? Bringt sich sowas voll? Oder eher nur ein kleines Bisschen, sodass es sich kaum lohnt.
Ich freue mich auf eure Antworten!
LG
Tom