Normalerweise nicht.
Kann aber verschiedene Ursachen haben.
Filtermaterial schon bei Produktion zu lang -> hat dann schon vor dem Einbau so ausgesehen (hab ich bei Markenfiltern noch nicht gesehen)
Viel Schmutz im Öl -> dann wird der Filter durch den Öldruck gequetscht (hab ich vor kurzem aus einem Automotor ausgebaut, das Öl hat sogar ein Loch in das Filtermaterial gedrückt)
Filter nicht korrekt in´s Filtergehäuse eingesetzt und dabei gequetscht (daß die Gewinde im Alumotorgehäuse dabei nicht kaputtgehen, kann ich mir kaum vorstellen, müsste auch Spuren an Deckel & Boden oder Dichtung des Filters hinterlassen)