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Du kannst die Gabel so weit durch schieben, bis oben kein Hartchrom mehr raus guckt, aber nicht tiefer!Andere Frage noch... Ich möchte die Gabel selber etwas mehr in Richtung Gabelbrücke absenken
Macht sich das auf die Fahrbeikeit bemerkbar ?
Du kannst die Gabel so weit durch schieben, bis oben kein Hartchrom mehr raus guckt, aber nicht tiefer!
Der Deckel muss noch über der Klemmung sitzen.
Tendenziell hebst du das Moped damit vorne etwas an, -> mehr Nachlauf und damit besserer Geradeauslauf, Nachteile beim Handling, Schräglagenwechsel brauchen mehr Einsatz.
Faktisch wirst du das nicht merken, dazu ist die Änderung zu minimal.
Schau die bitte die WP50 Extreme an und denke nochmal nach Tipp: Ist ne RightSideUp...Das Hartchrom ist Alu
Stimmt, du hast Recht, sorrySchau die bitte die WP50 Extreme an und denke nochmal nach Tipp: Ist ne RightSideUp...
Das befürchte ich auch.Normalerweise schließt die Gabel mit der oberen Gabelbrücke ab. Die Gabel ist also mal durch gesteckt worden.
So wie auf Bild 1 gezeigt.Jetzt bin ich verwirrt.
Soll sie höher werden oder tiefer?
Danke.Normalerweise schließt die Gabel mit der oberen Gabelbrücke ab. Die Gabel ist also mal durch gesteckt worden.
denke dran, auch die Shims unterliegen einem Verschleiss, auch die sollte man mit ersetzenDanke
- Gabelöl, Staubschutzkappen und Simmerringen geholfen, eventuell noch die Kupfer-Dichtungen am Gabelfuß (werd ich mir besorgen)
Vor allem auch das shimpaket zerlegen, man glaubt garnicht was da für ein Abrieb drin hängt.(Wenn man die shim Bestückung alt lässt)denke dran, auch die Shims unterliegen einem Verschleiss, auch die sollte man mit ersetzen
Eine Gabel wird im laufe der Jahre nicht weicher weil das Oel älter wird, sondern weil die Shims verschlissen sind, genauso auch beim Federbein
Ein Oelwechsel bringt dir also eigentlich gar nichts, ausser das neues Oel drin ist
Das sind die Teile die mir mein Fahrwerksbauer zurück geschikct hat, weil er sie ersetzt hat beim Service
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Gruss
Norbert