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Wenn man ein Geräusch ähnlich einem Akkuschrauber hört, dann öffnet der Freilauf eher nicht immer und der Motor dreht den Anlasser mit wesentlich höherer Drehzahl als beim normalen Startvorgang mit. In dem Fall liegt dann auch eine Spannung am Anlasser + Pol an, weil der dann als Generator arbeitet. Von daher sollte man zuerst den Freilauf selber ausschließen.
hmm also doch erst den Freilauf ausbauen ? Seh ich das eindeutig wenn er hin ist ?
Ja, wenns vom Durchmesser paßt, isses wohl so