Gebelbrücken zueinander verschoben

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17 April 2007
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Hallo erst mal,

Ich hab schon einiges hier diesbezüglich gelesen, aber ich möchte auf eure Erfahrung zurückgreifen und wissen ob mein Problem "normal" ist.

Folgendes ist passiert. Ich hab mir eine neue 690 Supermoto gekauft. 1 Tag alt meinte meine Freundin, dass sie auch mal fahren will. Ich dachte mir, großer Garten und 1. Gang mit Standgas was soll schon viel passieren. Nun ja, aus mir unerfindlichen Gründen zieht sie volles Rohr an der Vorderbremse und mein schönens neues Eisen liegt nach 300 km das erste mal am Boden. Das ganze ist bei 10 oder 15 km/h passiert. Nach dem aufheben und selber draufsetzten ist mir aufgefallen das sich die Gabelbrücken zueinander merkbar verdreht haben. Ich hab das wieder gerichtet wie schon 100 mal hier im Forum erklärt und alles ist wieder in Ordnung.

Ich wundere mich nur das sich die Gabelbrücken verdrehen beim quasi umfallen. Ist das normal!?

Oder soll ich mir das mal lieber in der Werkstatt checken lassen ob da alles wieder gerade und in Ordnung ist?
 
Ich hab mir eine neue 690 Supermoto gekauft. 1 Tag alt meinte meine Freundin, dass sie auch mal fahren will.
:shock: :RollenderLacher:
Ich wundere mich nur das sich die Gabelbrücken verdrehen beim quasi umfallen. Ist das normal!?
Naja, ich hab jetzt zwar keine neue 690er :( aber ich denke das ist auch bei der nicht normal. Mich hat es schon das eine oder andere Mal hingelegt (Gelände), aber die Gabelbrücke hats da wirklich nur bei den schwereren Trümmern verdreht. Nur Umfallen alleine würd ich sagen reicht da nicht.
Vielleicht war die Gabel nicht astrein befestigt?!?! :)
 
Das Problem wird sein, dass hier noch (fast) niemand die 690er hat... Dass die Gabelbrücken sich so schnell verdrehen ist erschreckend, wenn es aber wieder zu richten war, nicht problematisch.

Bestätigt nur meine Annahme, dass die 690er zu weichgespült geworden ist...
 
...wenn diese Beschreibung stimmt:

15 km/H -> bremsen -> hinfallen = eher unwahrscheinlich

...wenn diese Beschreibung stimmt:

FRAU -> 15 km/H -> Panik -> Stress -> hilfloses herumrudern mit dem Lenker -> hinfallen -> der KTM noch einen Tritt verpassen weil sie so "böse" war = kann schon sein ;)


steve
 
Mir ist aufgefallen beim lockern der Schrauben, dass die nicht so dolle angezogen waren und eine überhaupt ziemlich locker (meines erachtens nach) angeschraubt waren.

Aber ich denk ich werd am Wochenende mal meinen Mechaniker bemühen das der sich das mal ansieht, normal kommt mir das jedoch auch nicht vor...
 
Ich würde die Schrauben anziehen, Drehmoment: Mech fragen, oder an den Werten der "alten" Modelle orientieren.

Dann nochmal hinfallen und schauen ob sich´s wieder verdreht :1170:

Greetz

Maxxx
 
Laut Zeitschriften wie der Motorrad hat die 690er auch die normale 48er WP Gabel wie sie viele hier im Forum fahren. Dementsprechend sollte ein gewisses Maß an Vorerfahrung ja vorhanden sein ...

Außerdem hat das Verdrehend der Gabel nicht wirklich was mit der Qualität der neuen 690er zu tun, egal ob sie inem gefällt oder nicht.

Es ist die Pflicht jedes Händlers die Maschine vor Verkauf genau zu prüfen.
U.a. bezahlt man dafür ja auch Überführungskosten.
Sprich einfach mal mit Deinem Händler oder stell sie ihm hin und laß sie auf seine Kosten noch mal durchchecken.
Eigentlich sollte das Fahrzeug ja in einem vollstraßentauglichen Zustand übergeben worden sein, was ja anscheinend nicht der Fall war.
 
Hallo erst mal...

Ich hoffe Du hast viel Freude mit Deinem neuen Mopped ...und lass die Lacher hier im Forum aussen vor... da spricht mehr der Neid *fg* *duckundwegrennummichinSicherheitzubringen*

Könnte mir durch aus vorstellen, das Dein Händler beim assemblieren das nicht richtig angeschraubt hat.

LG

Der Peiniger
 
Ich fahr am Samstag zum Händler und lass das eh nochmal checken. Ich hab bei RS-Schalko gekauft und bin eigentlich mit ihm sehr zufrieden. Kenn ihn über einen gemeinsamen Freund der Cross fährt. Ich werd dann mal berichten was er dazu sagt. Ich vertrau der Manschaft dort eigentlich da die ja etliche Jahre Motocross-Erfahrung haben!

Ich kanns eh schon nicht mehr erwarten bis endlich das WE da ist ich will wieder heizen!!!
 
War bei mir ähnlich.
Bin auf einer Motorradstrecke gefahrn plötzlich bremst vor mir son kleines Lieferauto
schlagartig ab und biegt rechts ab. Ich hab aus Reflex das Motorrad grad gehalten
und wurde um ein Wegrutschen zu vermeiden ein bisschen in den Abbiegeradius
gezwungen.
Bin mit der linken Lenkerseite an die rechte hintere Ecke des Autos gedotzt und hinters Auto gekippt.

Schaden: Kratzerchen im Plastik,Schalthebel verbogen und Lenker etwas krumm.
Später nach lösen der Gabelbrückenschrauben und erneutem Festziehen, war keine Schiefheit
mehr zu erkennen. Ich schließe daraus,dass die Teile ein wenig als Schutzfunktion dienen.
 
ähh sorry aber wenn bei dir schon der konische lenker verbaut ist (davon geh ich aus) dann muss da schon mehr schmakes dahinter gewesen sein- die konischen lenker sind nur durch rohe gewalteinwirckung krumm zu bekommen...
 
Jaa eben der Lenker ist auch nich krumm gewesen es sah nur so aus.
Diese Halterung unten drunter wurde einfach verschoben.
Nach Lösen und erneutem Festziehen war nichts mehr
von einer Lenkerschiefstellung zu sehn.
Naja diese LC4's halten halt wneig aus,was Stürze angeht.

Wie ist denn das mit deiner exc?
 
Mein Lenker hat ja auch nichts abbekommen, aber ich wundere mich nur warum die Gabelbruecken so locker zu verdrehen sind...

Hoffe morgen wird mir mein Mech. das erklaeren koennen...
 
Guten Abend,

Wollt nur noch berichten was mein Mechaniker mir verkündet hat. Er meine das alles in Ordnung ist und höchstwahrscheinliche die untere Gabelbrücke einfach nuch zu locker angeschraubt war. Jetzt ist du unter mit 15 und die ober mit 21 kN angedreht und alles läuft super!
 
fast gedacht und doch nich gewusst.
schraubensicherung is auch ne feine sache, nachdems mir heute beide
schrauben vom zündschloss rausvibriert hat.
^^
 
mich verwundert es, das die obere gabelbrücke nur noch mit einer klemmschraube pro holm fixiert wird,
vllt ist das ja auch mit ein grund gewesen!?!?
 
@KTM640-YoUnG-StAr
Meine 690ger vibriert ja nicht :p

@pommes
Hast recht, das könnte natürlich auch ein Grund sein...
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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