Geräuschbeurteilung klappern/rasseln

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625 SMC´05 @ 654ccm, Yamaha DT125
Servus Leute!

Ich weiß eh, ein Geräusch in einem Video zu beurteilen ist schwer, aber ich frag euch trotzdem mal.
Es geht um ein klappern/rasseln, das meine LC4 in den unteren Gängen unter leichter Last von sich gibt. Kann eigentlich nichts grobes sein, da es mir schon echt lange immer wieder aufgefallen ist - aber langsam möchte ich es doch los werden. Im folgenden Video etwa ab Sekunde 00:07 recht zu hören. Es tritt nur bei einem bestimmten Drehzahlbereich auf und verschwindet unter Last bzw. beim Hochdrehen wieder.


(Ja, das Handy war mit Panzertape auf den Oberschenkel geklebt :-D)

Ich habe schon mehrmals alles gecheckt und es ist nichts locker... Könnte es eine zu lockere Steuerkette sein? Bin froh um jeden heißen Tipp.

Danke und LG
Tom
 
Hört sich an als wäre ihrgendwas lose.

Ich würde einfach Mal alle Schrauben überprüfen ob da was locker ist.
 
Vielleicht lose sozius fußrasten oder das Nummernschild was in seiner halterung zu klappern beginnt. Schlag es mal an wie eine Stimmgabel
 
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Danke, aber die von euch erwähnten Sachen habe ich schon alle durch - da ist alles fest. Vor allem ist das Rasseln wirklich ziemlich laut, das müsste was größeres sein.
Könnte es die Kette sein? Die Spannung passt zwar, aber die Heckhöherlegung führt dazu, dass sie ganz oben relativ locker sitzt.
Und wie hört sich eine lose Steuerkette an, könnte das sein? Denn das wäre mein zweiter Tipp :unsure:
 
Nach Jahren erfolgloser Suche (und zwischenzeitlicher Resignation) habe ich jetzt endlich den Ursprung dieses Geräusches gefunden.

Mein Heckrahmen hat bei der Lasche, an der der linke Endtopf befestigt ist, einen kleinen Riss. Und bei jener Drehzahl, bei der die Auspuffanlage am stärksten schwingt, fangen dort die zwei „Gegenstücke“ an, sich hin und her zu bewegen => Geräusch.

Das Geräusch hat mich beinahe in den Wahnsinn getrieben, Gott sei Dank habe ich jetzt endlich meinen Frieden.
 
Nach Jahren erfolgloser Suche (und zwischenzeitlicher Resignation) habe ich jetzt endlich den Ursprung dieses Geräusches gefunden.

Mein Heckrahmen hat bei der Lasche, an der der linke Endtopf befestigt ist, einen kleinen Riss. Und bei jener Drehzahl, bei der die Auspuffanlage am stärksten schwingt, fangen dort die zwei „Gegenstücke“ an, sich hin und her zu bewegen => Geräusch.

Das Geräusch hat mich beinahe in den Wahnsinn getrieben, Gott sei Dank habe ich jetzt endlich meinen Frieden.

Das gleiche hatte ich auch, vor der Pulverbeschichtung alles nochmal verstärkt.
 

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Ist das eine Sollbruchstelle? Genau die Linke Seite war bei mir auch durch...
 
@Mattism06 Schaut bei mir 1:1 gleich aus. Entweder kommt das vom auf die Seite legen, oder vom verspannten Einbau der Auspuffanlage (denn da vorne hatte ich immer Probleme, die Schelle halbwegs spannungsfrei zu montieren).
 
@Mattism06 Schaut bei mir 1:1 gleich aus. Entweder kommt das vom auf die Seite legen, oder vom verspannten Einbau der Auspuffanlage (denn da vorne hatte ich immer Probleme, die Schelle halbwegs spannungsfrei zu montieren).
Hatte noch einen Ersatzrahmen da war das gleiche Problem, die Nähte sind auch nicht wirklich der Hit
 
Interessanter Bügel. Den habe ich gar nicht an meinen Heckrahmen.
 
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