Getriebe Eingangslager Halteblech - Forums Version

Die hatten auch größer gleich 03 keine Nut. Das Lager wird vom planen Blech nicht ausreichend geklemmt. Lageraußenring arbeitet sich in das Blech ein. Phänomene sind dann Wandern des Druckpunkts, Hängenbleiben des Hebels nach dem Schalten usw.
Nehme auch zwei Bleche :psst:
 
Zuletzt bearbeitet:
Wäre auch mit 2 Stück dabei.
 
...wie konnte ich nur meinen Lieblings- Freundlichen vergessen? :crazy:

Also dann doch 4 Stück an meine Adresse.
 
ja komm, eins für mich :D
 
Hahahaha. Ein KTM Forum beliefert KTM Händler. Das sollte man eigentlich öffentlich verbreiten.
Ist ja auch nicht das erste Mal. Siehe NW-Lager.
 
Zählen die als wertanlage? Dann muss ich mir wohl auch noch welche ins Regal legen.....:LOL:
Genauso wie die umlenkung....
 
Dann muss ich demnächst wohl mal einen Liste mit Interessenten erstellen. o_O

Bezüglich des Materials sind @Pi x Daumen und ich noch nicht ganz einig. Ich sehe ein EN AW 7075 Alu als ausreichend an. Zudem es ja "nur" das Lager verklemmt. Er hätte gerne 1.7131 (16MnCr5).
Was wäre bei euch bevorzugt?
 
Ich bin eher der 16MnCr5 Mensch. Nach dem Motto: „nutzts nix, dann schadts nix“. Wobei DER Stahl schon eher hoch überdimensioniert ist :cool:
 
Da manchnmal an diesem Halteblech schon Verschleiß anliegt, wäre ich auch für die Hochfest Lösung!
 
Ich wäre ebenfalls für die „hochwertige“ Version...
 
Studentenheim Wiener Neustadt

Neueste Themen

Zurück
Oben