Gs600 nun dicht. Next Problems.....
11. Juni 2019
so lange nichts mehr von mir hören lassen. Hatte zuviele Projekte nebenher... Fakt ist die KTM läuft, prima sogar, das einzige was nervte das Sie unten am Sumpdeckel bei warmen Motor Öl verloren hat und zwar viel Öl. Habe heute alles neu abgedichtet mit den entsprechenden Dichtungen und Drei Bond Silikon für Motoren. Mal schauen obs jetzt dicht ist.
Und ja sie ist dicht. der Vorgänger hat das Sieb im Ölsumpf selbst gemacht und sehr schlampig geschnitten, dazu noch zwischen dem großen O Ring und der Papierdichtung geklemmt, das war das Problem....
Bis sie allerdings lief hab ich ca. 1e Stunde kicken müssen.
Hier noch ein Video
http://mach1z.de/KTM/Video.mp4
jetzt kommt aber nicht DAS sondern DIE nächsten Probleme.
Nach ca. 20 Kicks sprang die Karre heute an. Denke das ich es bald heraus wie der Startvorgang genau abläuft. Dann ne Probefahrt bei uns auf den Rotenberg, oben angekommen ging sie aus. Einfach so. An ankicken war nicht zu denken. Also Berg runterrollen lassen und per Kupplung schnalzen die Kati wieder zum laufen bekommen. Nächste Runde gedreht, oben wieder ausgegangen, diesmal ging nix mit runterrollen lassen, gar gar nix!!! Dann 1 KM den Berg hoch nach Hause geschoben, das war mein Fitnesstraing heute.....
folgende neue Fehler habe ich festgestellt:
1. Batterie entlädt sich über Nacht (braucht man zum Fahren aber nicht, tut aber dem Regler nicht gut meinte ich gehört zu haben)
2. Berg runter und Gang rein geht nicht richtig, Rad blockiert net ganz, sondern rutscht eher durch --> Kupplung defekt?
3. Warum geht die Karre aus? Vergaser ist geschallert und korrekt eingestellt. Zündungsproblem???
Jemand ne Lösung, bzw. einen Ansatz???
Danke und Gruß, micha
PS: Wenn die Kati fährt macht sie einen Heidenspaß