[Allgemein] günstiger Umbau

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hollo

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20 Mai 2011
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KTM
690 Enduro
Hallo. Würde gerne meine 690 E auf ein wenig Rally Optik umbauen. Fahre meist Straße und nur mittelschweres Gelände. Daher brauch ich keinen hohen Kotflügel. Hab mir auf Ebay schon einen Kotflügel der 950 Adv. ersteigert. Jetzt weiß ich auch das ich dafür ne sauteure Halterung brauche. :2001: Habe eben, beim probieren, gemerkt das sich der Scheinwerfer auf dem Fender aufsetzt. :schreien: Also benötige ich noch so eine Halterung !? Ich würde gern die orig. Lampenmaske + Windschild nutzen und auch keinen Zusatztank verbauen, halt nur ein bischen. :) Hat hier jemand Erfahrung damit. Wäre für jeden Tip dankbar.

Aussehen soll das Ganze dann in etwa so :
 

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Zeig mal die Halterung via Link. Kann mir das nich wirklich vorstellen! ;)

Vllt kann man die auch selbst fräsen oder so^^
 
Musste lachen als ich Rally und günstig gelesen habe :mrgreen: Was meinst du mit originaler Lampenmaske und Windschild, von der Rally ??? Oder das Zubehör-Windschld für die 690er ?
Alberto Dottori hat da einiges im Angebot, oder du investierst gute 6000 Euro und holst dir von KTM Basel ein Komplettkit auf 690er Rally Optik :)
 
Dirkulees schrieb:
Zeig mal die Halterung via Link. Kann mir das nich wirklich vorstellen! ;)

Vllt kann man die auch selbst fräsen oder so^^
Zum Vergrößern anklicken....

Hey,

fräsen braucht man da nichts. Mit ein bisschen Geschick, bekommt man sich das auch selbst gebaut - Sägen, Bohren, Feilen :)
Das Fertig-Set sieht so aus:
low_fednder_bracket_2-500x500.jpglow_fender_mount_kit002_1016_0.jpg

Die Maschine ist von "Kemal Merkit". Die Lampenmaske ist von einer 690 mit KTM Touring Scheibe.
Den Vorbau samt Halter müsste man sich ebenso selbst bauen.

028_mod.jpg054.jpg


Ohne eigene Arbeit an Halterungen und Verkleidung wird der Umbau nicht günstig realisieren zu sein.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wie gesagt will keine Rally fahren. Will nur bessere Fahrbarkeit auf der Straße. (Windschutz, Stabilität, Pendelneigung) Und Gelände geht nach wie vor. Nennen wir es eine 690 Adventure-reiseenduro. :tada: bzgl. Halterung Lampe hab ich mir überlegt für ca. 20 € oder vielleicht gebraucht noch billiger einen orig. Kotflügel zu besorgen und ihn mir zurechtzuflexen. vorn und hinten abschneiden und fertig --> HALTERUNG !! Fehlt mir nur die Kotflügelbefestigung. :angry: aber 70 € ist viel für son bissel Blech. Wird mir wohl aber nichts anderes übrig bleiben. Da keine Werkstatt (..bank) Gruß hollo
 
der Frontkotflügel der 660er Ralley aus 2002 passt auch auf die 690er.
Ist aber gebraucht schwer zu bekommen...
 
kann man ja unter Umständen auch günstig bekommen
 
Also ich habe für einen gebrauchten Kotflügel einer 950 Adv. + Versand ca. 80 € bezahlt. Wenn ich mir überlege das die Befestigung fast genau so viel kostet :schreien:
 
Hallo hollo,

Bist du dir sicher das du keinen hohen Kotflügel mehr willst? Ich hatte an meiner Adv nen niedrigen Kotflügel und habe dann aber auf hohen Koti umgebaut. Es lässt sich bei etwas schlamm doch angenehmer fahren und ich finde die Optik auch ansprechender. Wie stellst du dir die Rallyoptik denn vor? Willst du eventuell doch mal eine Rallye mitfahren? Du kommst auch aus meiner Ecke vielleicht hast du mal Lust auf ne Tour, ich komme aus Eisenach ;)

Nich vergessen
https://www.ktm-lc4.net/threads/ktm-lc4-thema.63771/

lg heinzo
 
Naja..ich hab 2 Dinge bei der 690er schnell begriffen. 1. Für ganz schweres Gelände doch etwas zu schwer. Und 2. Kompromissmotorrad mit Kompromissreifen. Das heißt will ich tgl. Straße fahren kommen nur TKC oder K60 o.ä. in Frage (also nur leichtes Gelände , eher wenig Schlamm) Wenn ich im Gelände einen hohen Kotflügel bräuchte dann machen die Reifen eh längst nicht mehr mit. Ist also nur Optik. Wie das Ganze in etwa aussehen soll sieht man auf dem Bild oben. PS : Zur Not kann ich das ganze ja fix wieder zurückbauen.
 
Zu schwer? Biste dir da sicher? Bei der Baja sind dieses jahr etliche 690er gestartet mit dem KTM Basel umbau und ich mit meiner 640 und der Kartman mit der 660er. http://www.baja300-mitteldeutschlan...eutschland-2013-1-wertungsprufung-bikes-quads

Die 690er ist für Rallye kein schlechtes Moped und mit ordentlichen Reifen auch in schwierigen Gelände sicher noch beherschbar. Willst du auch ein paar Instrumente mit ins Cockpit intergrieren? ala Roadbook, Tripmaster etc? Schau dir mal die Seite an vielleicht findest du da ne passende Maske http://www.pemopa.com/index.php?section=shop&catId=21. Wie die anderen schon geschrieben haben, in Sachen Rallye kommst du nur günstig weg wenn du dir selber was bastelst. Etwas von der Stange kostet meist ne Menge Geld. Ich kann dir empfehlen mal ne Roadbook tour mit zu fahren, das macht dir sicher ne Menge Spaß und du bekommst einen einblick wie das bei ner Rallye so läuft, wir organisieren im Forum meistens 1-2 Touren im Jahr da bist du herzlich eingeladen.
 
Hier ein paar Bilder von meiner 2010er 690r

Da ist aber schon einiges passiert:
- neue Frontverkleidung ( GFK mit Gelcoat)
- Frontfender 950 Adventure
- Scheinwerfer von 690 SM
- KTM Racing Gabelbrücke mit größerem Nachlauf
- speziell angepasste Halterung für Tacho und Garmin ZUMO550, zusätzliche Steckdose
- KTM Racing Lenkungsdämpfer
- Akrapovic Anlage mit passendem Mapping
- Racing Lufi
- Khedo Gelsitzbank
- LSL Kennzeichenhalter
- Jede Menge kleine Details

Geplant ist noch eine vernünftige Tanklösung...

Umgebaut wurde die Kati von einem Perfektionisten aus Gießen, war aber nicht günstig..
Die Frage ist halt was Du willst, ein "bischen" ist halt schwer, entweder richtig, oder halt lassen wie sie ist?

Adventure.JPGAdventure2.JPGAdventure3.JPG
 
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