Hallo habe ne 620 RD bj 22.03.1996 die ist umgebaut auf sumo habe mir jetzt enduro reifen gekauft die frage, ob es möglich ist die Reifen einzutragen

Mike si5

Mike si5

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KTM
620 gs rd
Wer hat Ahnung mit dem eintragen lassen von enduro räder. Habe mir die besorgt aber keine passenden Papiere gruß m
 
Gegenfrage: Welche Felgen ( Hersteller ) hast du denn gekauft ?

Welche Größe haben die Dinger ?


Du hast an dem alten Motorrad keine Reifenbindung, also könntest eigentlich alles fahren, was die Felge her gibt.
 
Felgen weiß ich gar nicht müsste nachschauen danke für die Info wie kommt es das es keine reifen Bindung gibt
 
Sind did Felgen Marke? Oder ist das die Marke? Hab erst seit diesem Jahr ne ktm und bin da nicht so informiert
 
Unglücklich ausgedrückt. Erst Reifen, dann Räder, dann Felgen!? :)

Ich vermute er hat Räder gekauft. Das heisst für mich Felge mit Reifen.

Die hochbeinige RD sollte ja sowieso schon auf Enduro gestanden haben. Die Sumo Felgen sind dann auch eingetragen. Es passiert das wegen dem Umbau der Bremse dann die alte Rad-Reifen-Kombi rausfliegt. Dann könnte man mit den Papieren zum TÜV und fragen ob der TÜV anhand deren Datenbank die Enduro Felgen mit originaler Bremse wieder einträgt. Ob dann beides drin bleibt mit "wahlweise"!? Liegt beim Verantwortlichen.

Ich würde bei sowas beim TÜV bleiben. Die haben vermutlich die größere Datenbank mit Umbauten und Eintragungen.
 
96 gab es ja noch keine Sumo, folglich handelt es sich hier doch um eine originale Enduro und die dafür erforderliche Bereifung müsste doch in den Papieren stehen ...
 
Die KTM auf deinem Profilbild? Sieht ganz schön verbastelt aus der Hobel. 96er mit Z Design, verstümmelten Nummerntafeln hinten und gekürztem Heck? Dafür aber Knall gelbe SumoFelgen und viele Aufkleber.

Tip von mir, erstmal ne Saison ohne Motorschaden fahren und dann weiter Geld rein pumpen.
 
Ja war auch ziemlich verbastelt hab sie mir so gekauft das heck gefällt mir persönlich auch nicht so gut aber musste erst mal schauen das sie technisch ok ist gekauft und bei der werkstett fast nochmal den Kaufpreis bezahlt na ja . Ja Felgen inklusive Reifen gekauft. Wollte die umbedingt mal im Gelände testen und bin davon ausgegangen das sie ja auf enduro reifen stand, irgendwann mal, dürfte das kein thema sein sind aber nicht im Schein
 
Hast du beim Kauf der Räder auch den Achsdurchmesser beachtet? ....deine 96er hat keine EG sondern eine Einzelzulassung....daher müssen die Enduroräder mit dem zusätzlichen Vermerk "wahlweise" erst wieder eingetragen werden.....dazu gehört dann auch noch die passende Übersetzung, die Bremse und der passende Tachoantrieb wenn noch der mechanische Tacho verbaut ist.
 
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Jo. Das wird kein günstiges Unterfangen. Vllt. die Gute erst als Sumo bewegen. Ggf. das Fahrwerk noch anpassen (lassen). Wenn's dann im Winter in den Matsch gehen soll.. dann ist die Frage nach der Notwendigkeit der Eintragung. Auf abgesperrten und eigenen Wiesen darf man doch? :)
 
klx schrieb:
[...] Auf abgesperrten und eigenen Wiesen darf man doch? :)
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Wenn man nach Gesetz geht, dann nicht, nein. Hängt in Deutschland allerdings auch vom Bundesland ab, aber normalerweise darf selbst der Besitzer einer Wiese nicht unnötig mit Kraftfahrzeugen über selbige fahren. Und "unnötig" wäre dann wohl "im Kreis". Durch "Unterholz" ist das fahren auch generell nicht gestattet. .. Strafen liegen im 3 bis 6 stelliegem € Bereich.

Ob es jemandem interresiert, oder man angeschwärzt wird, ist was anderes. .. Gleiches mit den Reifen, Spiegeln, Rückstrahler usw. man sollte zumindest wissen was man tut. =D

Wenn man an Werktagen mittags fährt, wird man vermutlich niemandem außer den Landwird treffen. Und es wir auch die wenigsten interessieren, solange nichts zerstört wird. Fährt man aber in der Dämmerung oder Morgends, wird es zumindest den Jagdpächter anfangen zu interessieren. ;)
 
Oha was neues gelernt.

Aber Probefahrten sollten ja erlaubt sein. Und wie ausgiebig ich meine neuen Stollen auf meiner Wiese teste... Nunja. Als Landei über 30 mit jetzt Familie sehe ich das mit dem ballern durch Wald und Wiese auch etwas anders. Wenn ich da mit dem Kinderwagen durchspaziere höre ich zwar die Enduro und mache Platz, nicht jeder weiss das aber zu schätzen und geht vom Gas. :) Aber das ist dann Teil eines anderen Freds.

Diesem Fred könnte man halt noch die 17 Zoll Grobbestollung empfehlen. So als Winterreifen.... Dann entfallen alle Eintragungen. Ist halt Kacke für Enduro, funktioniert aber auf Schotter.
 
M55555 schrieb:
.. Strafen liegen im 3 bis 6 stelliegem € Bereich.
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Du sprichst hier von 100.000 Euro bis 999.999 Euro.
Dann hätte ich gerne eine Referenz zu deiner Behauptung, dass man über EIGENE Wiesen nicht unnötig fahren darf - Danke.
 
3-stellig: 100 €
6-stellig: 100.000 €
 
klx schrieb:
Die KTM auf deinem Profilbild? Sieht ganz schön verbastelt aus der Hobel. 96er mit Z Design, verstümmelten Nummerntafeln hinten und gekürztem Heck? Dafür aber Knall gelbe SumoFelgen und viele Aufkleber.

Tip von mir, erstmal ne Saison ohne Motorschaden fahren und dann weiter Geld rein pumpen.
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Hallo also seit ich sie habe bin ich bis jetzt 11 tausend km gefahren und das ist für manche ja auch schon eine Saison
 
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Wertungen: klx
11000km!? Auch wenn's irgendwie erstmal unlogisch klingt. Aber wenn Du die km bisher ohne Probleme geschafft hast, dann lohnt sich die Investition des Umbaus. :) Fahr zum TÜV und frag ob die "wahlweise" anhand der TÜV Datenbank eintragen würden.
 
Danke ✌️ aber warum unlogisch wenn ich pro Monat ca 1000 km fahre das ist ja nicht viel finde ich. Wenn man rechnet abends mal 100 km plus minus zu fahren ist das ja wirklich nicht so viel, und am Wochenende fahre ich ja auch. Ach es ist ja kein kompletter Umbau Reifen+ Bremsen und fertig. Aber wie gesagt danke nochmal. Stell das Ergebnis dann mal rein wenn es geklappt hat vielleicht hilft es ja jemand anderen auch
 
Yachti schrieb:
Du sprichst hier von 100.000 Euro bis 999.999 Euro.
Dann hätte ich gerne eine Referenz zu deiner Behauptung, dass man über EIGENE Wiesen nicht unnötig fahren darf - Danke.
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100 € bis.. (wie oldman schrieb) wobei das obere Ende eher bei einer nicht genemigtem Anlage zum Tragen kommen würde.

STVO §30 "Bei der Benutzung von Fahrzeugen sind unnötiger Lärm und vermeidbare Abgasbelästigungen verboten. [...]"
NWaldLG §25 "Außerhalb von Fahrwegen ist das Fahren mit Kraftfahrzeugen sowie mit von Zugtieren gezogenen Fuhrwerken oder Schlitten nicht gestattet. [...]"
ThürWaldG §6 "[...] Motorsport im Wald ist grundsätzlich verboten. [...]"
BImSchG 4. BImSchV - Vierte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes "10.17.2: zur Übung oder Ausübung des Motorsports an fünf Tagen oder mehr je Jahr, ausgenommen Anlagen mit Elektromotorfahrzeugen und Anlagen in geschlossenen Hallen sowie Modellsportanlagen;"

Damit wäre, meiner Meinung nach, unnötiges, nicht genimigtes Fahren, nicht erlaubt. Würdest Du mit der Interpretation übereinstimmen?
:offtopic:
 
Bleiben wir bei 5-stellig.

Dass man im Wald und auf Wiesen nicht rumfahren darf, ist mir schon klar.
Deine Paragraphen beziehen sich allerdings auf Sportveranstaltungen und Straßenverkehrsteilnehmer.

Bloß als Eigentümer darf ich, wenn ich nicht gleich eine Cross Strecke eröffne, auf meinem Grund und Boden herumfahren, wie ich möchte (zumindestens nahezu). Auch ohne Kennzeichen. Wer definiert hier "sinnlos"?
Ein Zuständiger Rennleiter darf mit seinem Fahrzeug sicher nicht auf meine Wiese und ich musste zuerst den Hammer holen und später die Nägel irgendwohin bringen.
 
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