Hauptständer: Haltebolzen "Bananenblech" am Rahmen abgebrochen. Alternativen?

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j.red

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KTM
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Hallo zusammen,
mir ist vorhin beim Aufbocken der Halteblozen abgebrochen, der das bananenförmige Blech am Hauptständer am Motorrad befestigt.
Man kommt an den Bolzen nur sauschlecht bis gar nicht dran. Zum schweißen sieht das auch nicht gut aus.
Hatte jemand hier das schonmal und hat ne Idee wie ich das Bananen-Blech wieder am Rahmen befestigt bekomme?
Der Bolzen ist so bescheuert konstruiert und unterdimensioniert, das es hier doch weitere Geplagte geben müsste, denen das auch schon passiert ist?
Ganz in der Nähe des abgebrochenen Bolzens gibt es eine Duchgangsbohrung. Evtl. Kann man hier eine Schraube zur Befestigung des Bleches installieren?
Dazu müsste man aber den Bolzen am Rahmen abflexen und davor scheue ich mich noch
Zudem weiss nicht, ob sich das (Lösung mit Schraube) mir derGeometrie des Bananenbleches bzw. der Federn verträgt.

Also: Freue mich auf Lösungen/ Erfahrungen/ Tips

Grüße ausm Schwabenland

Jörg
 

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Schweißen darf man nicht, aber ein Loch bohren und ne Schraube als Ersatz anbringen ???
 
ich würde eine Hülse fertigen die über den Stumpf gesteckt wird und mit einer Madenschraube befestigt wird, den überstehenden Bereich dann so konstruieren wie der Haltebolzen original war - und fertig ist der Reparatursatz ... ;-)

Ich habe an meinem Bolzen auch mal festgestellt, daß sich das Bananenblech einarbeitet und mir irgendwann alles auseinanderfallen wird. Habe dann an den Bügel eine Hülse angeschweißt, die lässt sich über den Zapfen schieben und wieder ablassen, so daß die Vertiefung noch ihre Funktion hat aber ohne daß der Bügel in der Vertiefung weiter Material abtragen kann ...
 
Schaut durchgewetzt aus.
Wenn das wer schweisst, der das kann, am besten mit WIG, möchte ich den sehen, der das findet.
Macht auch dem Rahmen nix.
Nachher fetten.
 
Ich hatte es bei mir auch schon nachschweissen müssen, war kurz vor knapp. Sieht keiner, merkt keiner und hält wieder.
 
Wieso nicht schweissen? Ist doch nicht Teil des Hauptrahmens?
 
Natürlich darf man am Rahmen schweißen, Ausnahme ist nur der Bereich des Lenkkopfes. Dazu gibt es Anweisungsblätter von KTM und auch vom DVS (Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e. V.). Die Aufnahme für den Hauptständer ist zudem eine untergeordneter Bereich, hat für den Hauptrahmen keine tragende Bedeutung.

Wenn ich mir die Bilder jedoch anschaue, dann ist da im Bereich des Hauptständers noch mehr kaputt.
 
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Ein Blatt von KTM über die Materialzusammensetzung des Rahmens geistert hier irgendwo im Forum rum.
 
Man kann das gesamte Mini Problem natürlich auch gezielt verkomplizieren und so aufbereiten, dass man es gar nicht reparieren kann. Also -> neuer Rahmen :cool:
Wozu brauch für so ein 6mm Rundmaterial eine Materialzusammensetzung?
Schweißen, verschleifen, lackieren, fetten, zusammenbauen.

Vielleicht auch mal die Lagerschraube das Hauptständers (am Foto) nachziehen.
 
Ggf. die Rep. Lösung der Lagerschraube um eine Hülse ergänzen. Da ist ja auch bereits der Haltebolzen vom Hauptständer abgerissen und instandgesetzt worden.
 
Das Zeug löst sich auch gerne auf - mein Haltebolzen ist in Dubrovnik abgebrochen.
Deshalb ist das Zeug bei mir so umgebaut, dass man es selbst reparieren kann. Ohne Materialgutachten ....

2021-04-13_14-58-10.jpg
 
Guten Morgen,
zunächst mal vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Am "charmantesten" erscheint mir die Lösung mit der Buchse von Andy S, die werde ich jetzt erst mal weiter verfolgen

Schweißen ist m.E keine praktibale Lösung: Da brauchste schon nen "Künstler" der das an der Stelle so schweisst, das es nachher wieder passt. Der Halter ist ja an der Stelle des Einstiches abgebrochen und ich glaube nicht das man das wieder vernünftig und dauerhaft hinbekommt.
 
Wenn ich schon mal dabei bin, werde ich jetzt zusätzlich versuchen, die komplette Mechanik des Hauptständers zu reparieren.
Zu angehängtem Bild deshalb folgende Fragen:
1) Rote Markierung im Bild: Wie sieht die Situation bzgl. des Anschlags des Ständers im Original aus? Kann da vielleicht jemand ein Bild von machen?
2) Gelbe Markierung im Bild: Für was ist der Zapfen? Kommt da noch ne Feder rein?
 

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Hier siehst du eigentlich alles auf einem Bild. Zeigt dir Google:

3272C3CE-50D9-454F-84B4-62358BBE0DCE.jpeg

Bei deinem ist eine der eingeschweissten Gewinde abgebrochen und jemand hat das ausgebohrt.
Da muss eine Hülse rein, sonst kannst die Schraube nicht anziehen.
Ohne Hülse hängt das so rum, wie bei dir.
 
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