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- KTM LC4 640 SM 03 Prestige
Also der Motor ist mittlerweile komplett zerlegt und bis auf das defekte Pleuellager, sowie Kolben und Zylinder die gerieben haben, konnte ich keine weiteren großen Schäden feststellen. Am Dienstag will ich mal bei Lanzaroad anrufen und dann Teile des Motors wegschicken, um einen neuen Pleuelsatz zu verbauen und den Zylinder zu honen. Dazu brauche ich dann natürlich auch den passenden Kolben. Was mich nur die ganze Zeit beunruhigt ist, dass ja die Späne durch alle Lager gelaufen sind und diese theoretisch auch Schaden genommen haben. Ich denke die Kurbelwellenlager werde ich auch tauschen, die waren ja nahe am Geschehen dran und eventuell dann gleich alle Lager mit. Die Ölpumpen sind zwar vom Spiel noch in der Toleranz, haben aber Abriebspuren von den Spänen, weswegen diese wahrscheinlich auch neu müssen. Naja und die Simmerringe dann auch??