Höherlegung von 690 Enduro R

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John 1998

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25 März 2017
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KTM
KTM 690 Enduro R
Hi,

also ich wollte mal Fragen, was bei einer Höherlegung von einer KTM 690
Enduro R alles gemacht werden muss und wie viel der Spaß ungefähr beim
KTM Händler kostet, oder ob man das auch als Anfänger hinkriegt. Und wie
hoch kann man eine 2012'er höchstens legen ? 300mm, oder ?

Ach ja und gibt es zu einer Höherlegung irgendwelche negativen Aspekte ?

Würd mich über ne Rückmeldung freuen :D

Mfg

John
 
A) Wie groß bist du ?

B) Höherlegung ist das eine, und was machst mit dem Lenker ? Kannst gleich die Lenkererhöhung dazu kaufen :wink:

C) die Gabelhome begrenzen die Höherlegung vorn ( dürften eh kompl. durchgesteckt sein ), hinten gibt es Umbausätze mit TÜV, kosten um die 70 - 120 €, kannst selber machen, wenn du weißt, wie eine Stecknuss und Ratsche bedient wird.

Das Federbein muss es ja auch noch mitmachen, also unendlich geht das nicht.
 
John 1998 schrieb:
Mir geht es da übrigens eher um die Optik mit der Höherlegung.
Zum Vergrößern anklicken....

ok, den Grund kann ich grad nicht nachvollziehen.

VORNE: axygkhjly73.jpg

Nimmer sooooooo viel Möglichkeiten, die Gabel durchzustecken, oder ?

Hast noch die ( exclusive ) Alternative, dich für ein tolles Federbein der Fa. Wilbers zu entscheiden :tada:

Sprengt aber die Kosten der VON dir genannten Höherlegung um EINIGES :lesen: :lol:
 
Servus John,

Fahrwerkserhöhung habe ich bei meiner Quest folgendermaßen gemacht:

vorne:
Gabel von 530EXC mit 6.0er Federn: ca. 50mm höher

hinten:
Federbein von der 11er R um 4mm verlängert also 409mm lang (+14mm gegenüber Original - entsprich ca. 35mm Fahrwerkserhöhung) mit Fahrwerkserhöhung über den Umlenkhebel von http://www.vh-motorradtechnik.de/pro...uro-SMC-R.html (25mm höher). Zusammen eine Erhöhung um ca. 60mm,

Kosten: EXC Gabel: 300€, Federbein 690 R bis Bj. 2011: 350€, Umlenkhebel von vh: 249€, Kosten für Gabelanpassung incl. neuer 6.0er Federn, Gabelservice und Federbeinservice mit Spacerausbau: 600€, Halteblech für Tachosensor von Rally Raid: ( http://www.rally-raidproducts.co.uk...cesories/ktm-690-enduro-speedo-mount-exc-fork ): 27€ (kostet jetzt 50!)

Abziehen kann man dann fürs 12er Federbein vielleicht 100€ und für die Gabel vielleicht 400€ (hab ich nicht verkauft :) ).

Grüße,

Peter
 
Zuletzt bearbeitet:
Negativ ist, das die Winkel der Umlenkhebel und auch an der Gabel verändert werden...dadurch wird der Gradeauslauf schlechter und die Hinterradfederung wird unsensibler. Durch ein angehobenes Heck rutscht man zudem permanent nach vorne.
 
Okayy jaaa und die billigste Variante für eine Höherlegung, müssen nicht 300mm sein, wäre welche ? :) Also ich würde die Kosten sehr sehr gerne flach halten, was gibt es da für Alternativen ?
Heißt das, dass das Federbein der 2011 Bj. länger ist als das der 2012'er ?
Danke schonmal :)
 
Servus Warbeast,

Geradeauslauf: in der Theorie hast du recht. Der Nachlauf wird kleiner, hauptsächlich wegen der nach vorne verlegten Radachse bei den EXC-Gabeln. In der Praxis merke ich allerdings keine Verschlechterung der Geradeauslaufstabilität.

Verhärtung der Federung hinten: auch richtig, aber ebenso nicht so prägnant. Da dies mein Mopped für Offroadreisen ist, bevorzuge ich eine bisserl härtere Federung hinten. Vielleicht werde ich hier mal eine weichere Feder testen.

Da die Erhöhung hinten und vorne ungefähr gleich viel beträgt rutsche ich beim Fahren weder ungewollt nach vorne oder nach hinten. Dazu beitragen mag auch der nicht sehr rutschige Sitzbankbezug von der 450 Rally.

Grüße,
PEter
 
Servus John nochmal,

Enduro R bis 2011 hat vorne und hinten 275mm Federweg bei einer Gabel- bzw Federbeinlänge von 915mm / 405mm. Enduro R hat ab 2012 hinten und vorne 250mm Federweg bei einer Gabel- bzw. Federbeinlänge von 890mm/395mm. Allerdings blieb die Sitzhöhe gleich. Also gehe ich davon aus, dass bei einer 12er R mit Gabel und Federbein einer 11er R eine Erhöhung um ca. 25mm realisiert werden könnte. Billiger wird es glaube ich nicht werden.

Grüße,
Peter
 
Danke für die Erklärung :)
Okay also da es mir zu nervig ist eine 2011'er Gabel zu besorgen un den ganzen anderen Kram, wollte ich jetzt nur nochmal fragen, ob man, auch wenn nur eine minimale Höherlegung funktioniert, man das mit den Teilen einer 2012'er machen kann ?!
Also da es mir mit dem auf ebay stöbern und ausbauen/umbauen zu nervig ist, will ich halt nur Fragen, ob man auch was an der Höhe machen, kann ohne neue Teile zu kaufen, wie z.B. 2011 Gabel und Federbein.
Wäre eine Höherlegung nicht mit diesem Kit gemacht ? Oder muss dann dazu noch was gemacht werden ? https://www.wilbers-shop.de/Motorra...2012&catname=bfe21d1f7fcaf477fbba43444dc804fa
Übrigens ich habe kaum, bis gar keine Ahnung von Technik/Mechanik, deshalb stelle ich auch solche Fragen !
Danke.

Mfg

John
 
Servus,

das ist vergleichbar mit dem Umlenkhebel von vh-Motorradtechnik.

Ohne Aufwand kannt man nix machen.

Rally Raid bietet auch für die 12er-Gabel ein Cartridgeset (Innenteile der Gabel) an mit 300mm Federweg und ein längeres Tractive-Federbein für hinten an. Kostet aber auch einiges.

Warum willst du das Fahrwerk eigentlich erhöhen?

Grüße,
PEter
 
Das Fahrwerk, will ich jetzt garnicht mehr erhöhen, wenn ich höre was da für Summen auf mich zukommen würden :(
Aber danke trotzdem nochmal für deine Antworten :)

Grüße,
John
 
Schade
 
oldman schrieb:
ok, den Grund kann ich grad nicht nachvollziehen.

VORNE: Anhang anzeigen 68153

Nimmer sooooooo viel Möglichkeiten, die Gabel durchzustecken, oder ?

Hast noch die ( exclusive ) Alternative, dich für ein tolles Federbein der Fa. Wilbers zu entscheiden :tada:

Sprengt aber die Kosten der VON dir genannten Höherlegung um EINIGES :lesen: :lol:
Zum Vergrößern anklicken....

Schon klar wenn man hinten höher legt braucht man weniger Sprit, weil man fährt gefühlt bloß noch Berg ab.


Flachs beiseite, wäre es nicht angesagt vorne und hinten höher zu legen. Wenn auf einer Seite "Schluß" ist, ist fertig. Wie geht das vorne höher, bei Telegabel?

Wilbers-Federbeine kennt meine Frau (60 kg mit Gepäck) sehr gut - sie ist sehr zufrieden (1200 GS LC, WESA vorne und hinten).

Es tut einem doch weh - oder - ein KTM Fahrwerk auszutauschen. Aber wenn, dann doch TT oder Öhlins oder?
 
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