Also Sprit hast du, Funken hast du, und Luft hast du auch.
Wenn die Möhre dann immer noch nicht anspringt, dann hast du keine oder zu wenig Kompression.
Hast du bei der Ventilspiel Kontrolle darauf geachtet ob ggf. die Steuerkette übersprungen ist?
Passt die Position der Nockenwellenräder in OT?
Was gibt es allgemein zum Moped zu sagen?
Gibt es etwas das man vielleicht wissen sollte?
Hast du mal versucht mit Starthilfespray zu starten?