Masse ist sehr wichtig.
Konnten auch noch kohlen von anlassermotor sein.
Wenn die zu weit hin sind hat der anlassermotor zu wenig drehmoment.
viel erfolg.
Grusse Eddie
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Danke für die Zusammenfassung .Hab das nun nochmal durchgelesen und stelle mir die Fragen: Du bringst dein Motorrad in eine Werkstätte zum Ventile einstellen, bekommst es zurück und es springt nicht an. Dann gibst es dort nochmal ab zum Freilauf tauschen, bekommst es wieder zurück und es springt noch immer nicht an.
Kannst du deinen Mech mal fragen, was er von Beruf ist?
ich denke die Dekonocke ist gemacht (ausgefeilt)!?... sie kommt einfach nicht über den OT. ...
Bitte auch den Minuspol brücken. Von Batterie Minus zu Starter Masse, oder zumindest Motor Masse.Hi,Startekohlen bei 3000km? Wie gesagt, das Problem hatte Sie von Anfang an. Meine vorherige LC4 tat sich beim drehen auch schwer. Das aber bei 45000km.
Ich lege gleich mal ein fettes Kabel von der Batterie mal direkt zum Anlasser, mal sehen ob das hilft