Kaufen oder nicht kaufen? Neuling braucht Hilfe.

Die Situation ist wohl in Deutschland genauso schlecht wie in Ö.
Bei uns findest du auch kaum was vernünftiges unter 3500€
Generell findet man im Herbst / Winter aber mehr als im Sommer
 
Kommt immer drauf an was man genau sucht. Anscheinend soll es ja ne Sumo werden. Die sind allerdings auch immer im Preis höher....ggf. nach einer Enduro Ausschau halten und dann selber einen Sumoradsatz verbauen wäre ne Möglichkeit, oder den Suchradius erweitern. Für ein gutes Bike würde ich auch 400km fahren....
 
Meiner Erfahrung nach gibt es Dukes sehr viel billiger, als die 640er Sumos.
Wenn man sich mit den Unterschieden und der Optik anfreunden kann, ist das auch eine Möglichkeit.
 
Also wenn du die Prestige meinst, finde ich den angeführten Preis bei mobile ziemlich hoch.
 
Die meinte ich ja. Aber ich hab noch nie einen erlebt der nicht seine zu teuer reingestellt hat. Aber es geht da mehr um den Zustand etc. Der letztlich preis ist e ein Geheimnis zwischen Käufer und Verkäufer ;)
 
lennsen schrieb:
Meiner Erfahrung nach gibt es Dukes sehr viel billiger, als die 640er Sumos.
Wenn man sich mit den Unterschieden und der Optik anfreunden kann, ist das auch eine Möglichkeit.
Zum Vergrößern anklicken....

Mit der Optik der Duke kann ich mich leider ganz und gar nicht anfreunden.

Pezi schrieb:
Kommt immer drauf an was man genau sucht. Anscheinend soll es ja ne Sumo werden. Die sind allerdings auch immer im Preis höher....ggf. nach einer Enduro Ausschau halten und dann selber einen Sumoradsatz verbauen wäre ne Möglichkeit, oder den Suchradius erweitern. Für ein gutes Bike würde ich auch 400km fahren....
Zum Vergrößern anklicken....

Ich suche tatsächlich schon weit über die 400km Grenze hinweg.
Hätte also gar kein Problem weit zu fahren.


Was haltet ihr denn von diesen:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...tm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...tm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...tm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
 
Zuletzt bearbeitet:
1: 6 Vorbesitzer? Nein danke.
2: na jaaa..........bissl teuer aber geht so. Wäre ne Basis, wenn sie gut läuft. Front bääähhhh. Getriebe- Eingangslager schon gemacht?
3: 4- 500 zu teuer. Farbe hmmmmm. Getriebe- Eingangslager schon gemacht?

Diese schwarzen Felgen immer........................:fie:
 
Wenn keine vernünftigen Sumos in deiner Nähe gibt, würde ich 1) entweder mehr Geld ausgeben oder 2) wenn kein Geld da ist gleich einen anderen Typ von Motorrad kaufen und keine Sumo.
(ja, eine Sumo ist schon was tolles und es juckt dir schon in den Fingern, mir ist das klar, aber ich persönlich hätte lieber ein funktionierendes billiges Motorrad, als einen teuren Haufen Blech wo KTM drauf steht )
Zu deinen Links:
1) Nope, zu viele Vorbesitzer "Kick 'till Midnight"
2) Von den Bildern her sieht sie gut aus, muss man persönlich begutachten und um 400-500-600? Euro runterhandeln, was auch gerechtfertig wäre
3) Optik ist Geschmackssache, ich sehe einen Hauch von Flugrost, aber die Beschreibung klingt sympathisch. Gut dass sie in der Garage stand und eine Motorrevision hatte und Verschleißteile getauscht wurden! Der Preis ist das Problem...
 
Keine Ahnung was der bei der dritten mit gussproduktion zylinder meint! Aber die ist auf alle Fälle nicht bj 2003, also kein high Flow, keine 54 PS!

Muss mich Phil97 anschließen, wenn es nur Schrott KTMs zu deinem Kurs gibt, dann schau was sonst auf dem Markt ist! Für die 4000€ solltest du gute Yamaha xt660 sumos bekommen...und deren Motor läuft ewig. (und ja ich weiß, is halt keine KTM)
Bevor du dir nur Ärger mit ner KTM heim holst, würde ich wirklich auch noch andere Mopeds zumindest mal Probefahren.
 
Hatte davor eine XT660R von Yamaha und muss sagen das die sicherlich die besten ihrer Klasse sind. Also für Enduro schon etwas zu schwer und wer macht schon die Krümmer unter dem Rahmen durch...häääää???? :) aber zum Enduro Wandern wirklich toll. Wartungsarm und leicht zu warten und die haben mit der XT600 schon ein TOp Motorrad gemacht das man daheim am Küchentisch zerlegen konnte. aber eben für Enduro eher zu klobig

aber die Supermoto Version top! Günstig und wirklich wirklich Top vom Motor!!! auch wenn mich einige hassen werden ;) für Supermoto würde ich mir auch eine Xt660X holen bevor ich eine 640 holen würde!

und nur als bsp ich hab meine XT660R mit 50.000km, BJ 2004, Top gewartet 2 Vorbesitzer, um 1000€ bekommen
 
Zuletzt bearbeitet:
hatemachine schrieb:
Hatte davor eine XT660R von Yamaha und muss sagen das die sicherlich die besten ihrer Klasse sind. Also für Enduro schon etwas zu schwer und wer macht schon die Krümmer unter dem Rahmen durch...häääää???? :) aber zum Enduro Wandern wirklich toll. Wartungsarm und leicht zu warten und die haben mit der XT600 schon ein TOp Motorrad gemacht das man daheim am Küchentisch zerlegen konnte. aber eben für Enduro eher zu klobig

aber die Supermoto Version top! Günstig und wirklich wirklich Top vom Motor!!! auch wenn mich einige hassen werden ;) für Supermoto würde ich mir auch eine Xt660X holen bevor ich eine 640 holen würde!

und nur als bsp ich hab meine XT660R mit 50.000km, BJ 2004, Top gewartet 2 Vorbesitzer, um 1000€ bekommen
Zum Vergrößern anklicken....

Ich wäre durchaus auch offen mehr geld auszugeben, aber ich habe das Gefühl dass ich da auch noch nicht weit komme.
Eine KTM wäre schon was feines und ist schon immer der Wunsch seit dem Motorradführerschein, aber hier wird mir ja durchweg davon abgeraten.

Immer schwer am Anfang wieder in das ganze Thema reinzukommen, da ich jetzt auch schon 6 Jahre nicht mehr gefahren bin.
Ich werde mich mal weiter umschauen.
 
Abgeraten würde ich jetzt nicht sagen. Du kannst um 3500€ eine kaufen und dann wenn du Pech hast noch 1500€ (wenn du es in der Werkstatt machen lässt) reinstecken. und ich glaub das will man dir auch hier vermitteln.

bsp. ich habe meine 620 voll fahrbereit um 700€ gekauft. war ein mega schnäppchen. aber ich musste sie komplett zerlegen und alles durchchecken und hab noch sehr viel Geld für ein Ersatzteillager ausgegeben.

Du magst eine Ehrliche Meinung zu deinen Fragen bzw Vorschlägen und diese bekommst hier definitiv. Die Preise sind der Wahnsinn! und sicher nicht gerechtfertigt aber die Leute zahlen es und Hauptsache es steht KTM drauf! das ist der falsche Weg. bevor ich meine gefunden habe, habe ich mir auch sehr viele angesehen und jedesmal war mir der Preis einfach zu hoch auch wenn der Zustand annehmbar war.

also kurz geagt du willst definitv und auch wenn die Hölle zufriert eine KTM komme was wolle. dann musst du entweder mehr Geld ausgeben oder bereit sein in deine "günstigeren" Geld reinzustecken.
 
hatemachine schrieb:
Abgeraten würde ich jetzt nicht sagen. Du kannst um 3500€ eine kaufen und dann wenn du Pech hast noch 1500€ (wenn du es in der Werkstatt machen lässt) reinstecken. und ich glaub das will man dir auch hier vermitteln.

bsp. ich habe meine 620 voll fahrbereit um 700€ gekauft. war ein mega schnäppchen. aber ich musste sie komplett zerlegen und alles durchchecken und hab noch sehr viel Geld für ein Ersatzteillager ausgegeben.

Du magst eine Ehrliche Meinung zu deinen Fragen bzw Vorschlägen und diese bekommst hier definitiv. Die Preise sind der Wahnsinn! und sicher nicht gerechtfertigt aber die Leute zahlen es und Hauptsache es steht KTM drauf! das ist der falsche Weg. bevor ich meine gefunden habe, habe ich mir auch sehr viele angesehen und jedesmal war mir der Preis einfach zu hoch auch wenn der Zustand annehmbar war.

also kurz geagt du willst definitv und auch wenn die Hölle zufriert eine KTM komme was wolle. dann musst du entweder mehr Geld ausgeben oder bereit sein in deine "günstigeren" Geld reinzustecken.
Zum Vergrößern anklicken....

Ich bin auch wirklich sehr dankbar für die Tips hier. Wahrscheinlich hätte ich mich sonst schon längst für was falsches entschieden.
Ich behalte einfach alles mal im Auge und sehe wie es sich entwickelt.
Bin ja auch selbst gerne Schrauber und habe Spaß daran.

Wenn ich hier ab und an welche vorschlage und dafür ein paar gute Tips erhalte bin ich sehr froh!
 
Zuletzt bearbeitet:
desperados08 schrieb:
Keine Ahnung was der bei der dritten mit gussproduktion zylinder meint! Aber die ist auf alle Fälle nicht bj 2003, also kein high Flow, keine 54 PS!

Muss mich Phil97 anschließen, wenn es nur Schrott KTMs zu deinem Kurs gibt, dann schau was sonst auf dem Markt ist! Für die 4000€ solltest du gute Yamaha xt660 sumos bekommen...und deren Motor läuft ewig. (und ja ich weiß, is halt keine KTM)
Bevor du dir nur Ärger mit ner KTM heim holst, würde ich wirklich auch noch andere Mopeds zumindest mal Probefahren.
Zum Vergrößern anklicken....

Woran sieht man denn das Baujahr bei dem Moped? Ich kenne mich da noch zu wenig aus.
 
Hauptunterschied ab Werk:
- komplett grauer Motor mit Ölschauglas und High-Flow Schrift ab 2003
- komplett schwarzer Motor 1999 bis 2003 (Muss zwingend Getriebeeingangslager gewechselt werden)
- Kopf schwarz und Motor grau vor 1999 (nicht ganz sicher)

Und dann gibt es natürlich auch welche die nachträglich getauscht wurden, so wie es auch SuMo gibt die mal Enduros waren (haben dann oft zu weiche Federn)

Lieber Gruss
Stefan
 
Falls es für dich auch möglich ist 6000-6500 Euro auszugeben, werfe ich mal die 690 SMC in den Ring. Da bekommst schon was ordentliches....
 
Dann werfe ich als Alternative mal die Kawasaki KLX 650 in den Raum.
Gibts als C und als R. R = Nur Kickstarter, mehr Leistung, besseres Fahrwerk, leichter.
Hatte insgesamt 3 Stück davon, 2 als R Supermotos.
Tolles Motorrad mit ähnlichen Vor- und Nachteilen wie die Lc4, preislich mittlerweile aber wesentlich günstiger. Ersatzteilversorgung dürfte sich auf ähnlich schlechtem Niveau bewegen. Früher gabs dazu auch ein tolles Forum, das ist aber leider tot.
 
Mal ehrlich, Mädels: sicherlich sind so'n paar Alternativen wie Yamaha (z.B. TT600 ;) ) nicht übel, aber es kommt vom Motor her kein anderes Mopped an die olle LC4. Dieser Bumms von unten ist einfach einmalig.

Ich hab echt schon einige Einzylinder ausprobiert bzw. längere Zeit gefahren und würde niemals wieder 'downgraden'. :no:
 
Da muss ich Fusselhirnchen schon rechtgeben, bei den Japanern speziell haperts extrem bei Fahrwerk, Bremsen, Leistung und das viel zu hohe Gewicht.
Würde mir nie einen anderen Eintopf kaufen wie eine KTM. Wenn man wirklich etwas sucht wo man Kurvenräubern kann, braucht man das sehr gute voll einstellbare WhitePower Fahrwerk, die Bremboanlage zum ankern, die gut 60Ps zum rausbeschleunigen bei 150kg Fahrzeuggewicht.
Mit den japanischen leistunglosen 48Ps Dickschiffen mit knapp 200kg Eigengewicht und dem weichen, nicht einstellbaren Standartfahrwerken kann man das jetzt echt nicht vergleichen meiner Meinung nach.
Zum einkaufen fahren reicht sowas sicher auch, aber nicht wenn ich im Kurvengeläuf alles rausholen will..........:wheelie:
 
Zuletzt bearbeitet:
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Studentenheim Wiener Neustadt

Neueste Beiträge

Neueste Themen

Zurück
Oben