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Bei kaltem Motor und kaltem Kühlwasser ist das Thermostatventil geschlossen. Also kommt's drauf an, wo Du Wasser einfüllst und wo es abfließen soll.Frage eines Unbedarften: kann man da nicht den Schlauch unten abmachen, einen Gartenschlauch anstecken und dann mit moderatem Druck den gesamten Kreislauf spülen?