"Vorzündung":
Bei steigender Drehzahl wird der Zündzeitpunkt in Richtung "früher" verschoben, weil die durch die Zündung des Gemisches im Brennraum voranschreitende Flammfront sonst immer mehr "hinterher hinkt", und somit "zu spät" auf den Kolben drücken würde - was zu Leistungsverlust führt.
Der Unterschied zwischen den versch. CDI ist das Ausmaß der Verschiebung.
7428 zündet später als 7418, und 7459 zündet noch später.
Welche CDI ideal ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab (Hub, NW, Brennraumform, etc...)