Koso DB-01R Probleme

Wie schon geschrieben solltest Du die Signale messen. Das Problem mit der Neutralleuchte deutet auf einen Defekt am Schalter hin, ggf. auch Kabelfehler. Ebenso Blinker rechts. Ein guter Tester für solche Sachen ist der VGATE PT150 (Chinavariante vom PowerProbe), damit kann man die Signale simulieren, kostet ca. 60.-€ und ersetzt für die meisten Sachen bei der Fehlersuche das Multimeter.

Beim Tachosensor kannst Du zumindest den Zubehörsensor testen, indem Du den Magneten im richtigen Abstand montiert hast. Das der original Sensor passt glaube ich nicht, das müsste ein Hallgeber sein, der auf die Bremsscheibenschrauben anspricht. Der Zubehörsensor ist eher ein Reedkontakt, deshalb der Magnet. Aber wenn der Service es sagt?

Deine Crimpverbindungen, naja, die würde ich noch mal überdenken, sehen aus als ob Du eine Kombizange benutzt hast. Solche Verbindungen bieten sich gerne als Fehlerquelle an, mit einer brauchbaren Zange vercrimpt kann man es allerdings so machen.

Schwingenschutz: Wie beim Rahmenschutz, ähnlich ist nicht genau passend, zudem richtet Dreck zwischen Schutz und Schwingen mehr Schaden an, als er nützt. Lieber Aufkleber aus Elefantenhaut, gibt es ja in verschiedenen Ausführungen.
 
Also der alte Sensor hat aber auch die Schrauben gezählt, deswegen denke ich mir sollte dass auch mit dem alten Sensor passen.

Naja ich schau mal weiter, fuchse mich da schon durch.

Crimpverbindungen wurden mit solch einer Crimpzange gemacht : https://www.amazon.de/Crimpzange/dp/B004UOUKXE

Danke für die Antwort bezüglich des Schwingenschutzes
 
Also der alte Sensor hat aber auch die Schrauben gezählt, deswegen denke ich mir sollte dass auch mit dem alten Sensor passen.

Der Koso Sensor benötigt gem. der Anleitung im ersten Beitrag einen Magneten, bezeichnet mit Zubhörteil 5.


Crimpverbindungen wurden mit solch einer Crimpzange gemacht : https://www.amazon.de/Crimpzange/dp/B004UOUKXE

Dann hat sie komische Spuren auf den Verbindern hinterlassen, ich bin nach Deinen Fotos zu meiner Aussage gekommen, kann natürlich falsch sein.

Danke für die Antwort bezüglich des Schwingenschutzes

Bitte :)!
 
Ja, die komischen Spuren können davon gekommen sein, weil die Kabel so dünn sind und die Krimzange die nicht 100-prozentig zu bekommen hat habe ich es noch mal zusätzlich zugedrückt mit einer Zange.
 
Kleiner Tipp länger abisolierten und die Litzen doppelt nehmen. Sozusagen einmal zurücklegen (so macht man aus einem 0,5 Querschnitt ein 1 Querschnitt)
 
Danke für den Tipp.
Aber mit nochmal zukneifen geht es auch ganz gut. :)
 
Studentenheim Wiener Neustadt

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