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Beim Tachosensor kannst Du zumindest den Zubehörsensor testen, indem Du den Magneten im richtigen Abstand montiert hast. Das der original Sensor passt glaube ich nicht, das müsste ein Hallgeber sein, der auf die Bremsscheibenschrauben anspricht. Der Zubehörsensor ist eher ein Reedkontakt, deshalb der Magnet. Aber wenn der Service es sagt?
Deine Crimpverbindungen, naja, die würde ich noch mal überdenken, sehen aus als ob Du eine Kombizange benutzt hast. Solche Verbindungen bieten sich gerne als Fehlerquelle an, mit einer brauchbaren Zange vercrimpt kann man es allerdings so machen.
Schwingenschutz: Wie beim Rahmenschutz, ähnlich ist nicht genau passend, zudem richtet Dreck zwischen Schutz und Schwingen mehr Schaden an, als er nützt. Lieber Aufkleber aus Elefantenhaut, gibt es ja in verschiedenen Ausführungen.