Ktm 620 lc4 sc? Welche Kupplung Satz genau?

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gadula700

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7 November 2022
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KTM
Sc 620 lc4 1997
Servus Leute,

ich habe mir vor nem Monat einem KTM Lc4 620 gekauft und habe festgestellt das die Kupplung erneuert werden muss nun weiß ich jetzt nicht welche zu meinem Model passen wurde, finde niergednswo was passendes.



Kann mir jemand sagen welches Model ich genau habe? Im Tüv bericht stand mal was von 20kw ect. Jetzt sinds aufjedenfall 37kw dort eingetragen.

Ist es ein KTM SC 620 Lc4 1997 20Kw oder heißt er anderst? Wenn ja weshalb hat er jetzt 37Kw?

Und wenn ja wurde das Teil auch zu meinem passen? https://www.ebay.de/itm/265518924272?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=lON5PBOJRMu&sssrc=2349624&ssuid=zuun_no0qqw&var=&widget_ver=artemis&media=COPY&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5338491650&customid=&toolid=10001&mkevt=1

Danke voraus!

Bild von kleinen Brief ect. ist unten zu sehen.
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Hallo, solche Themen gehören eher in die Kaufberatung. Das von dir verlinkte Kupplungsset sollte passen. Original ist jedoch innen eine Belagslamelle mit größerem Innendurchmesser und ein großer Oring verbaut. Das soll „Kupplungsrupfen“ unterbinden.

Was es genau für ein Modell ist lässt sich nicht immer aus den Zulassungspapieren ableiten. Ein paar Bilder des Fahrzeugs sind oft aussagekräftiger.
 
Verschoben.
 
Eins habe ich gerade zu Hand, mehr Bilder kann ich leider erst nach der Arbeit schicken.
Und wenn ich mein Vin bei KTM eingebe kommt eine Fehlermeldungen:

"VIN or Delivery certificate number not found or no service information available."
Lg
 

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Zuletzt bearbeitet:
Laut VIN ist es eine 620 Rallye mit Modelljahr 1997.
Laut Bild sehe ich eine 620 SC mit Modelljahr 1997.
Die Soziusrasten gehören werkseitig nicht dran. Wenn das noch der Alu-Heckrahmen ist, würde ich da auch keinen 2 Personenbetrieb mit vornehmen.
Die Competition-Modelle sind gedrosselt ausgeliefert worden. Die Drosselung wurde ausgetragen, daher die volle Leistung in der Zulassungsbescheinigung. - super!



1667897016020.png
1667896422995.png
 
@Rapakon Laut Liste ist es eine Rallye, der Sparepartsfinder bestätigt die 620SC:

620SC.jpg

Also das übliche Durcheinander.
 
Ist also eine Super Competition oder?
Die genau passende Kupplung findet man höchstwahrscheinlich niergednswo mehr oder? Wo guckt ihr nach eure Teile zu den älteren modellen wie meiner?
 
Oder wäre das besser? Ist halt teuer aber wenns besser passt?

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#

Danke!
 
Die EBC aus deinem ebaylink würde schon passen, du kannst auch dort anfragen adige KT63 ist die Originalkupplung. Du solltest jedoch die Variante mit dem großen Oring verbauen.

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Bei Aftermarketprodukten nehme ich ganz gerne TRW/Lucas, gutes Preis Leistungsverhältnis. Welche type das jedoch genau ist kann ich dir aus dem Stehgreif nicht sagen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Von TRW bekommst Du auch Kupplungslamellen wo eine ausgedrehte dabei ist.
 
MichiScholz schrieb:
Die EBC aus deinem ebaylink würde schon passen, du kannst auch dort anfragen adige KT63 ist die Originalkupplung. Du solltest jedoch die Variante mit dem großen Oring verbauen.

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Bei Aftermarketprodukten nehme ich ganz gerne TRW/Lucas, gutes Preis Leistungsverhältnis. Welche type das jedoch genau ist kann ich dir aus dem Stehgreif nicht sagen.
Zum Vergrößern anklicken....

Wie unterscheidet sich die EBC zu KT63? Die KT63 ist mit Großen Oring richtig?
 
Meine Erfahrung mit Zubehör Kupplung, obwohl ich EBC Bremsbeläge seit Jahren fahre.

- Starten, 1. Gang rein - hüpf, abgewürgt. 2 Wochen lange, täglich

- Starten, 10 - 15x die Kupplung ziehen, 1. Gang rein, grad nicht abgewürgt. Auch 2 Wochen lang. Fast täglich.

- nach 3-4000 km gings dann.

Fazit: NIE WIEDER.

War aber keine EBC Kupplung.
 
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