Ktm 625 sc springt schlecht an

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Johannes_Hirti

Mitglied seit
13 August 2020
Beiträge
41
KTM
625 sc
Hallo lc4 community ich habe eine Frage zu meiner Ktm 625sc und zwar springt meine ktm bei langem stehen nicht richtig an. Ich habe den vergaser vor 3 Monaten gereinigt und da sprang sie jetzt immer supper an aber jz nicht mehr und die zündkerze ist immer benzin feucht nach längeren stehen(30 min).
 
Wie hast das gecheckt?
 
was hast du raus geschraubt ? nach welchem stehen ?
Schreib doch mal mehr Worte, dann kann dir auch geholfen werden

Gruss

Norbert
 
Also ich bin mit dem motorrad gefahren dann hab ich es abgestellt und nach 15 min die zündkerze herausgeschraubt und die war benzinfeucht. Benzin hahn war geschlossen.
 
und was hat die Zündkerze mit dem Überprüfen des Schwimmernadelventils zu tun ?
So weisst du immer noch nicht ob der benzinhahn auch wirklich dicht macht und ob das Schwimmernadelventil arbeitet

Gruss

Norbert
 
Ja aber ich hab ja nicht gewusst warum sie so schlecht anspringt darum hab ich geschaut ob die zündkerze benzin feucht is.
 
und die zündkerze ist immer benzin feucht nach längeren stehen(30 min).
Zum Vergrößern anklicken....
das hattest du schon im Eingangsport geschrieben.
Wie soll man die helfen wenn du nicht das machst was man braucht um weiter zu kommen ?
Wir sind alle nicht am Motorrad, heisst wir müssen uns alle vortasten

Gruss

Norbert
 
Das die Kerze benzinfeucht ist, ist nach so kurzer Zeit auch nicht ungewöhnlich, da der Motor ja meißtens in der Kompression stoppt und dann alle Ventile geschlossen sind. Wie startest du denn? Das Sprit bei stehendem Fahrzeug in den Brennraum läuft ist beim FCR eigentlich unmöglich....er hat so viele Überläufe, das die komplette Zuflußmenge an Sprit problemlos abgeleitet wird.
Je nach Aussentemperatur und vorher erreichter Motortemperatur sind 30 min mitunter auch genau die Zeit, in der der Motor soweit auskühlen kann, das der Start mit Choke zum Absaufen führt und es ohne Choke nicht ganz reicht.....ist bei der 625er SC aber kein Problem.....hier kann man einfach mit der B-Pumpe nachhelfen.
Eine schlechte Vergasereinstellung führt natürlich auch zu Startproblemen.....aber da sie vorher einwandfrei lief sollte man hier einfach mal zuerst die Schwimmerkammer entleeren....eingedrungenes Kondenswasser oder Wasser durch Regenfahrten bzw. Hochdruckwäsche sammelt sich hier an und bleibt vor den Düsen stehen.
 
Das die Kerze benzinfeucht ist, ist nach so kurzer Zeit auch nicht ungewöhnlich, da der Motor ja meißtens in der Kompression stoppt und dann alle Ventile geschlossen sind.
Zum Vergrößern anklicken....
deswegen soll man ihn auch über den dekohebel abstellen

Gruss

Norbert
 
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