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mein problem ist, dass ich das zum täglichen fahren brauche, da ich kein auto habe und so ein service dauert nunmal und kostet ja auch besonders wenn sachen festsitzen. ich werde mir jetzt gebraucht ein anderes besorgen und dann eins der beiden mal zum service schicken. an die gabel mache ich mich selbst dafür haben wir in der werkstatt werkzeug.
...hmmm, also ich habe mir die Maske angeschaut, dort wird direkt zu dem Halter und den passenden Scheinwerfern verlinkt. (siehe OFF-THE-ROAD | OTR Universal Rallye Frontmaske | Zubehör für Reisemotorräder).Hey. Ich das komplette "Paket" genutzt. Also mit dem Tower, dem Halter am Steuerkopf, dem Scheinwerfer und der Verkleidung. Wenn du den langen Halter nimmst. Musst du relativ wenig von der Verkleidung abschneiden. Aber dann steht die Verkleidung weit nach vorne. Was die optik von der Seite ein wenig ulkig wirken lässt.
Außerdem hab ich noch Probleme mit feinen Luftvibrationen am helm. Ich denke dass die durch das relativ große Loch unten zwischen der Verkleidung und dem Tank. Denn da strömt die Luft senkrecht nach oben.
Da wollte ich am Wochenende Mal dran gehen und was ausprobieren. Wenn ich zu einer Erkenntnis gekommen bin berichte ich nochmal.
Geht sich das denn aus mit dem Zündschloss?OFF-THE-ROAD | OTR Rallye Verkleidungskit Universal | Zubehör für Reisemotorräder
OTR Rallye Verkleidungskit Universal - Universal Rallye Verkleidungskit für verschraubte Rahmenmontage Hervorragender Wind- und Wetterschutz, wesentlich entspannteres Fahren auf längeren Etappen. Daswww.off-the-road.de
Das hab ich verwendet. Man muss die Verkleidung selbst kürzen, da wo die an den Tank mündet. Meine ist eine rahmenfeste Verkleidung, also nicht an der Gabel fest wie die normale Lichtmaske, sondern wird am Rahmen befestigt.
Welches Modell und welchen Tank hast du denn
OFF-THE-ROAD | OTR Rallye Verkleidungskit Universal | Zubehör für Reisemotorräder
OTR Rallye Verkleidungskit Universal - Universal Rallye Verkleidungskit für verschraubte Rahmenmontage Hervorragender Wind- und Wetterschutz, wesentlich entspannteres Fahren auf längeren Etappen. Daswww.off-the-road.de
Das hab ich verwendet. Man muss die Verkleidung selbst kürzen, da wo die an den Tank mündet. Meine ist eine rahmenfeste Verkleidung, also nicht an der Gabel fest wie die normale Lichtmaske, sondern wird am Rahmen befestigt.
Welches Modell und welchen Tank hast du denn